Municipiul Cluj-Napoca și CFR SA, parteneriat strategic pentru realizarea trenului metropolitan, de peste 1 miliard de lei

Primăria Cluj-Napoca face un nou pas spre realizarea trenului metropolitan, prin constituirea unui parteneriat oficial cu CFR SA. Luna aceasta ar urma să fie lansată licitația pentru lucrările de infrastructură.

Într-o ședință extraordinară programată luni, 5 mai, Consiliul Local Cluj-Napoca va dezbate aprobarea unui parteneriat strategic între Primărie și Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. pentru implementarea proiectului „Tren Metropolitan Cluj”, care vizează conectarea localităților Gilău, Florești, Cluj-Napoca, Baciu, Apahida, Jucu și Bonțida.

Conform proiectului de hotărâre, Municipiul Cluj-Napoca va acționa în nume propriu și în numele UAT-urilor asociate, în baza unui acord semnat în octombrie 2024.

Municipiul Cluj-Napoca, partener principal în proiect

Primăria Cluj-Napoca va derula activitățile de pregătire și implementare a proiectului, incluzând realizarea documentației tehnico-economice, obținerea avizelor și autorizațiilor necesare, exproprieri, proceduri de mediu și accesarea finanțării europene. De asemenea, va organiza procedurile de achiziție publică pentru execuția lucrărilor și achiziția materialului rulant.

În cadrul proiectului, Primăria Cluj-Napoca va contribui prin realizarea a:

• 8 puncte de oprire noi;
• 5 treceri la nivel modernizate;
• 4 pasaje pietonale denivelate;
• 1 pasaj rutier denivelat;
• 8 parcări auto;
• 2,86 km de cale ferată nou construită;
• 7 garnituri de tren ecologic.

Valoarea totală eligibilă alocată Clujului este de 1,06 miliarde lei cu TVA, din care o contribuție proprie de 22 milioane lei.

CFR, partener tehnic strategic în infrastructura feroviară

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. are rolul de a realiza lucrările de modernizare și reconstrucție a infrastructurii de cale ferată necesare funcționării trenului metropolitan, pe două tronsoane esențiale:

• Jucu – Bonțida: modernizarea a 25,43 km de cale ferată/ Valoare: 135,8 milioane lei cu TVA
• Cluj-Napoca – Apahida: modernizarea a 25,30 km de cale ferată/ Valoare: 149,9 milioane lei cu TVA

CFR va implementa aceste lucrări fără o contribuție financiară proprie, prin fonduri nerambursabile disponibile în cadrul Programului Transport 2021–2027.

Investiție de peste 1 miliard de lei și trenuri din 30 în 30 de minute

Trenul metropolitan va avea un traseu de 48,8 km și va include 23 de stații, cu o distanță medie de 2,1 km între ele. Garniturile vor circula cu o viteză de 45 km/h, iar durata totală a unei călătorii va fi de aproximativ 65 de minute.

Proiectul presupune achiziția a 7 garnituri de tren, inclusiv una de rezervă, fiecare cu o lungime de 70 de metri și o capacitate de 840 pasageri/oră pe direcție. Frecvența va fi de un tren la fiecare 30 de minute în intervalul 06:00–19:00.

Licitația pentru lucrări, lansată în luna mai

Primarul Emil Boc a anunțat că în luna mai Primăria Cluj-Napoca va lansa în SEAP licitația pentru lucrările de infrastructură ale trenului metropolitan, urmând ca în luna iunie să fie lansată licitația pentru achiziția trenurilor.

„În luna mai, vom trimite în SEAP pentru a scoate la licitație lucrările pentru trenul metropolitan. Mai avem nevoie de avizele de la CFR și hotărârile de consiliu local de la Cluj-Napoca și restul localităților implicate pentru asocierea finală. În paralel, putem să dăm drumul la licitație, cu clauză suspensivă, pentru că acum avem toate documentele să putem da drumul la licitație. Acești ultimi doi pași ne permit să scoatem la licitație trenul metropolitan. În luna mai va pleca spre licitație în SEAP lucrările pentru trenul metropolitan”, a explicat edilul.