Tarcea: Centura Clujului costă 27 de milioane de euro pe kilometru, iar a Oradiei 6. O mare parte din bani „intră în pământ”

147 de milioane de euro. Cu atât a crescut valoarea tronsoanelor 2 și 3 ale centurii metropolitane, care au fost scoase, din nou, la licitație.

Viceprimarul Clujului, Dan Tarcea, a vorbit, joi, despre complexitatea proiectului centurii metropolitane a Clujului. Tronsoanele 2 și 3 ale centurii sunt scoase la licitație la pachet, de data aceasta, după ce nicio firmă care s-a arătat interesată de proiect nu a depus oferte la licitația inițială.

Pentru a face construcția centurii mai „atractivă”, Primăria Cluj-Napoca a actualizat și indicatorii financiari, astfel că prețul a crescut și el. Cu 147 de milioane de euro.

Citește și: Emil Boc: „Tronsoanele 2 și 3 ale centurii metropolitane au fost scoase din nou la licitație”. Cu cât a CRESCUT prețul

„Tronsoanele 2 și 3 au fost scoase din nou la licitație. În următoarele zile urmează să apară în sistem. Cele două tronsoane au fost conectate, iar valoarea indicatorilor financiari a fost actualizată cu 14,8%, a spus Dan Tarcea la postul de radio Napoca Live.

Explicația pentru faptul că la licitația inițială nu a mai fost depusă nicio ofertă a fost aceea că acest poiect este unul complex, foarte greu.

Tarcea: Centura Clujului costă 27 de milioane de euro pe kilometru, iar a Oradiei 6. O mare parte din bani „intră în pământ”

Viceprimarul Clujului a precizat că, inițial, au fost peste 12 firme interesate să construiască centura metropolitană pentru fiecare dintre tonsoanele 2 și 3, dar nu s-a mai înscris nimeni.

„Este unul dintre cele mai complexe proiecte de infrastructură din România, pentru că întreaga centură este de 41 de kilometri de la Gilău la Apahida și discutăm de 156 de poduri și podețe și de 5 tuneluri, iar în România nu este suficientă expertiză pentru a face tuneluri. Au fost făcute foarte puține.

Vă dau un exemplu. Dacă centura Oradiei costă aproximativ 6 milioane de euro pe kilometru, centura Clujului depășește 27 de milioane de euro pe kilometru.

Asta pentru că pe toate dealurile din jurul Clujului trebuie să fie făcute lucrări de consolidare majore. O mare din parte din bani nu se văd, vor intra în pământ, pentru acele lucrări de consolidare”, a mai spus Dan Tarcea.