În toamna lui 2019, procurorii clujeni au cerut, fără succes, arestarea preventivă a cinci cadre didactice de la Universitatea de Medicină și Farmacie (UMF) Cluj-Napoca, printre care se afla și fostul rector Marius Bojiță, sub acuzații de abuz în serviciu și instigare la fals. Vineri au fost analizate probele din dosar, iar judecătorii nu au fost încântați de modul în care au lucrat procurorii. 

Practic au fost emise 30 de diplome de participare la cursuri de formare profesională pentru farmaciști, fără ca aceștia să fi fost examinați.

Alături de Marius Bojiță mai sunt inculpate în dosar Miere Doina, Hegheș Simona Codruța, Banc Roxana și Filip Lorena.

Potrivit procurorilor, „în perioada 16.11.2016-29.11.2016, UMF Cluj-Napoca a fost organizat la disciplina Analiza medicamentului cursul de perfecţionare postuniversitară cu titlul ,,Calitatea medicamentului – Metode moderne aplicate în studii de stabilitate” cod 439 curs la care figurează ca şi participante un număr de 30 de persoane.

Concluzionând asupra faptelor numiţilor Bojița Marius şi Hegheduș Simona Codruța rezultă că activitatea didactică a acestora se caracterizează de îndeplinirea în mod necorespunzător a atribuţiilor de serviciu ale acestora, fie prin nesusţinerea activităţii didactice, fie prin susţinerea acesteia într-un mod parţial, fie prin neevaluarea persoanelor înscrise, fie prin evaluarea neriguroasă a acestora materializată prin discuţii libere sau chiar schimb de opinii.

Acest mod de exercitare a atribuţiilor de serviciu de cadru didactic în cadrul UMF Cluj-Napoca a condus la vătămarea intereselor legitime ale universităţii prin neoferirea serviciilor de educaţie pentru care aceasta a fost înfiinţată şi a societăţii prin oferirea creditelor EFC necesare obţinerii avizului anual de liberă practică a farmaciştilor, fiind astfel lăsate să activeze în domeniul farmaceutic persoane care nu şi-au dovedit cunoştinţele de specialitate”, se arată în referatul de arestare preventivă.

Totodată, niciunul dintre participanţi nu a achitat taxa de înscriere anterior datei începerii cursurilor.

”Dintre cele 9 persoane care au fost înscrise la curs, doar 2 dintre acestea au achitat taxa de înscriere înainte de prima zi a cursului, respectiv F.A.O. şi T.L.R. însă ambele persoana au achitat taxa de înscriere de 100 de lei în data de 22.11.2016, adică la o zi după prima dată de evaluare.

Concluzionând asupra faptelor numitelor D.M., F.L. şi B.R. rezultă că activitatea didactică a acestora se caracterizează de îndeplinirea în mod necorespunzător a atribuţiilor de serviciu ale acestora, fie prin nesusţinerea activităţii didactice, fie prin susţinerea acesteia într-un mod parţial, fie prin neevaluarea persoanelor înscrise.

Acest mod de exercitare a atribuţiilor de serviciu de cadru didactic în cadrul UMF Cluj-Napoca a condus la vătămarea intereselor legitime ale universităţii prin neoferirea serviciilor de educaţie pentru care aceasta a fost înfiinţată şi a societăţii prin oferirea creditelor EFC necesare obţinerii avizului anual de liberă practică a farmaciştilor, fiind astfel lăsate să activeze în domeniul farmaceutic persoane care nu şi-au dovedit cunoştinţele de specialitate.

De asemenea, modalitatea de exercitare a atribuţiilor de serviciu de către numitele D.M., F.L. şi B.R. a condus la obţinerea pentru persoanele participante la curs a unui folos necuvenit constând în 20 de credite EFC. Dovada acestor credite s-a efectuat prin emiterea de către UMF Cluj-Napoca a 9 diplome de participare care atestă o împrejurare mincinoasă, respectiv că persoanele în cauză au obţinut 20 de credite EFC ca urmare a parcurgerii unui curs de formare profesională prin care au dobândit cunoştinţe şi abilităţi în vederea asigurării unui act farmaceutic de calitate”, arată procurorii.

Dosar retrimis procurorului

Judecătorii au decis, vineri, să admită în parte contestaţiile formulate de inculpați împotriva încheierii penale nr. 237/09.04.2021 a Judecătoriei Cluj-Napoca  în ceea ce priveşte greşita respingere a excepţiilor vizând nulitatea actelor efectuate anterior sesizării din oficiu şi nulitatea declaraţiei martorei M. I. şi dispoziţia de începere a judecăţii.

S-a constatat nulitatea absolută a tuturor actelor efectuate şi obţinute anterior sesizării din oficiu din data de 12.12.2017 de către IPJ Cluj Serviciul de Investigare a Criminalităţii Economice.

Au fost respinse mai multe note explicative și înscrisuri depuse la dosar.

Decizia de vineri a fost transmisă Parchetului de pe lângă Judecătoria Cluj-Napoca, procurorul urmând a comunica judecătorilor de cameră preliminară dacă menţine dispoziţia de trimitere în judecată ori solicită restituirea cauzei în termen de 5 zile de la comunicarea încheierii.

La data de 24 aprilie 2024, în jurul orei 17.40, Secția 9 Poliție Rurală Turda a fost sesizată despre faptul că Corlat Maria, în vârstă de 68 de ani, în cursul dimineții de 24 aprilie a.c. a plecat de la imobilul din localitatea Băișoara, fără a se cunoaște direcția de deplasare, iar până în prezent nu a mai revenit.

„SEMNALMENTE – înălțime aproximativă – 1,65 m, 67 de kilograme, păr alb, ochi căprui, ten deschis.

La momentul plecării aceasta purta un tricou de culoare mov, bluză de culoare albastru, pantaloni negri și pantofi îmblăniți de culoare închisă.

AȚI VĂZUT-O? Femeie de 68 de ani, DISPĂRUTĂ de la domiciliul din Băișoara. Sunați la 112

Persoanele care pot furniza orice informaţii despre aceasta sunt rugate să se adreseze celei mai apropiate unităţi de poliţie sau să apeleze gratuit numărul unic de urgenţă 112”, a transmis IPJ Cluj.

Din cauza efectuării unor lucrări de reparații sau asfaltare, CNAIR anunță restricții de circulație pe autostrada A1 Sebeș-Sibiu, dar și la Arad și București-Pitești.

Restricții de circulație

A1 Sebeș-Sibiu, km 283+990 – 285+200 Miercurea Sibiului – Apoldu de Jos, până la ora 19.00 se execută lucrări de reparații la partea carosabilă, scrie Alba24.ro. Banda 1 și banda de urgență sunt restricționate, pe calea 2 (sens Sebeș – Sibiu); se circulă îngreunat, pe banda 2, a căii 2 (sens Sebeș-Sibiu)

Atenție, ȘOFERI! Restricții de CIRCULAȚIE pe A1 Sebeș-Sibiu și alte tronsoane de autostradă

A1 Pecica (Arad) – km 550-559 – până la ora 21.00, lucrări pe calea 2 – frezat și asfaltat; banda unu și cea de urgență, restricționate, se circulă pe banda doi

A1 București-Pitești, km 92+500 – 110, până la ora 17.00 calea 1, sens București-Pitești, banda 1 restricționată. Se fac lucrări în garanție covoare asfaltice. Se circulă pe banda 2.

Primăriile din județul Cluj cheltuie, anual, sute de mii de lei pentru eutanasierea câinilor fără stăpân. Sumele cresc de la an la an, deși omorârea câinilor nu este o soluție pentru a reduce numărul acestora. 

Banii ar trebui băgați în sterilizare pentru că, altfel, județul Cluj riscă să de umple de câini comunitari, potrivit reprezentanților Federației pentru drepturile animalelor Transilvania.

Sute de mii de lei aruncați la Cluj pe eutanasierea câinilor. Fără programe de sterilizare, județul se va umple de patrupede

Iresponsabilitatea cetățenilor proprietari de câini, nesterilizarea, nerespectarea legilor de protecție a animalelor, și utilizarea ineficientă a banului public pentru ecarisarea câinilor comunitari sunt doar o parte din factorii care duc la cheltuirea de către consiliile locale a unor sume tot mai mari, care cresc exponențial, de la un an la altul.

„Cauza principală a numărului mare de câini, prezenți pe domeniul public, care sufocă adăposturile publice și private și care atrag sume din ce în ce mai mari cheltuite de către primării pentru gestionarea animalelor este necunoașterea sau refuzul respectării legilor de protecție a animalelor.

Un câine nesterilizat, cu proprietar, se înmulțește continuu și necontrolat, fiind sursa care alimentează străzile cu animale abandonate, care ajung să producă accidente și incidente pentru care primăriile sunt responsabile.

Sterilizarea este singura metodă eficientă prin care se reduce efectivul de câini, nu eutanasierea.

Sumele cheltuite până acum de către primării au fost alocate eutanasiei, dar problemele nu s-au rezolvat, din contră, s-au înmulțit”, a declarat Ana Maria Nemeș, vicepreședintele Federației pentru drepturile animalelor Transilvania.

Soluție ineficientă

Sumele cheltuite de unele consilii locale din judeţul Cluj pentru eutanasierea câinilor sunt în continuă creștere, arătând clar că aceasta nu este o soluție eficientă.

Mai mult, se încalcă și Convenția europeană pentru protecția animalelor de companie, semnată la Strasbourg la 23 iunie 2003, adoptată de Camera Deputaților, în ședința din 17 februarie 2004, la art. 12 b și art. 13 s-au acceptat următoarele:

• să fie luate măsuri de reducere a numărului de animale prin metode care nu cauzează dureri, suferințe sau temeri evitabile;
• reducerea reproducției neplanificate a câinilor şi pisicilor şi încurajarea sterilizării acestora;
• încurajarea persoanelor care au găsit un câine sau o pisică fără stăpân să semnaleze acest lucru autorităţii competente;
• sacrificarea animalelor să fie admisă doar în cadrul programelor guvernamentale de control al bolilor.

Câinii plătesc cu viața, cetățenii cu bani grei lipsa acțiunilor eficiente

Majoritatea administrațiilor locale sunt interesate doar să scape de câini fără să le intereseze ce se întâmplă cu aceștia după capturare și fără să accepte soluții care, pe termen lung, ar rezolva problema acestora.

”Din păcate animalele plătesc cu viața, iar noi, indiferent dacă reprezentăm instituții publice, private sau suntem simpli cetățeni, plătim cu bani grei lipsa acțiunilor eficiente de până acum”, a precizat Nemeș.

Din sumele prezentate, care sunt publice pe site-ul SICAP – platforma de achiziţii publice, se observă cum tot mai multe primării aleg să dea bani pentru ecarisarea câinilor fără să investească bani în programe de sterilizare. Majoritatea câinilor fără stăpân provin tocmai din aceste zone rurale unde proprietarii de câini nu îşi permit sau nu sunt interesați de sterilizarea câinilor pe care îi dețin.

În anul 2023, unele primării din județul Cluj au plătit către ”Adăpostul Meu Alba” (din localitatea Lancrăm, județul Alba) peste 600.000 lei, iar în primele patru luni ale acestui an deja s-au alocat, pentru același adăpost, peste 500.000 lei.

Sursa: www.sicap.ai

Adăpostul din Lancrăm

”Adăpostul Meu Alba” din Lancrăm este unul care eutanasiază câini.

De-a lungul timpului s-a scris mult în presă despre modul în care asociația tratează câinii și s-au făcut o mulțime de sesizări cu privire la suferințele și la condiţiile în care acești câini își trăiesc aici ultimele zile de viață.

Adăpostul nu are pagină web, nu are pagină de Facebook cum e normal să aibă orice adăpost care da câini spre adopție.

 Câinii de la Lancrăm sunt promovați de Florina Diana Steau de la Asociația ”Prieteni cu lăbuțe” (https://www.facebook.com/horiaciprian.steau) în scopul adoptării. Oricine dorește să ajute la salvarea câinilor din adăpost, să adopte sau chiar să caute un câine pierdut, o pot face vizitând contul de Facebook de mai sus.

Câinii, duși în fostere

Împreună cu alte asociații din afara țării, Florina reuşeşte să salveze și să trimită spre adopție o parte din câinii aduși în ecarisaj.

„Uneori reușim să scoatem câte 20 câini pe săptămână, dar tot cam atâția aduc înapoi. Sunt săptămâni, ca aceasta, când nu reușim să scoatem mai nimic din lipsa de fonduri, locuri etc.

Câinii salvați merg în fostere unde sunt pregătiți pentru adopție. Foster-ul (plasament) este 50 euro/câine, plus vaccinuri, teste”, a spus Steau. 

 Îngrijiți bine la Cluj

Câinii capturați pe raza municipiului Cluj-Napoca sunt gestionați de Centrul de Gestionare Câini fără Stăpân, un serviciu al RADP, singurul centru din județ care nu eutanasiază câinii și îi îngrijesc cât pot de bine până când reușesc să îi dea spre adopție.

„Animalele astea de rasă comună merită o șansă în plus față de cele de rasă, care sunt căutate de toată lumea. Aceștia, săracii, sunt mai năpăstuiți.

Aici la centru sunt foarte bine îngrijiți. E curățenie, primesc mâncare, apă, afecțiune, au de toate. Dar dacă îi adoptăm au ceva în plus și vom avea și noi un câștig“, spune dr. Mioara Macrinici, șefa centrului, în articolul publicat de Cluj24.ro care poate fi citit aici.

În 5 ani, numărul de câini fără stăpân ar putea fi gestionabil

În județul Cluj există 191.061 de câini cu microcip, dar numărul patrupedelor este mult mai mare având în vedere că, în zonele rurale, mai puțin de 50% dintre câini sunt microcipați.

Din aceștia, doar 16% sunt sterilizați rezultând astfel un număr de 160.278 de câini nesterilizați din care 62.508 femele canine nesterilizate.

Dacă în urma împerecherii a doi câini, într-un an pot rezulta alți 16, iar în doi ani 128 câini, la un calcul simplu putem să aflăm și câți câini pot să vină pe lume, anual, în județul Cluj, urmând să ne întrebăm unde sunt aceștia: în adăposturi, abandonați sau omorâți pe bani publici.

Diminuarea înmulțirii câinilor

„Ceea ce se vede acum, în realitate, sunt efectele nesterilizării și a încălcării legilor, respectiv: animale neîngrijite, abandonate, omorâte, câini care atacă oameni, traficul de animale, suprapopularea adăposturilor publice și private, epuizarea asociațiilor de protecție a animalelor, nevoia de a investi în infrastructuri de adăpostire a animalelor, cheltuieli cu îngrijirea acestor animale, sancțiuni aplicate cetățenilor și eutanasia.

Doar prin sterilizare putem să diminuăm numărul de câini ce se înmulțesc, iar în cel mult 5 ani, dacă acțiunile se efectuează concomitent, în toate primăriile din județ, vom ajunge la un număr de câini gestionabil”, a conchis Ana Maria Nemeș, vicepreședinte Federația pentru drepturile animalelor Transilvania.

Alina Ciupei

Un studiu efectuat arată că mașinile cu motoare puternice sunt mai predispuse la accidente. Șoferii începători sunt sfătuiți, de obicei, să-și cumpere mașini ieftine cu motoare mici pentru a căpăta experiență de condus și pentru a evita accidentele. Cu toate acestea, vehiculele puternice au sisteme de frânare mai avansate și o manevrabilitate mai bună, ceea ce le face mai ușor de condus.

„carVertical, o companie de date auto, a efectuat cercetări pe baza datelor din rapoartele de verificare a istoricului mașinilor uzate pentru a afla dacă există o corelație între puterea medie a motorului unui vehicul și frecvența accidentelor.

Corelație directă între puterea motorului și rata daunelor

În cadrul studiului efectuat, carVertical a examinat rapoarte care prezintă istoricul vehiculelor pentru 43 de mărci de mașini. În toate cazurile analizate, mașinile cu motoare mai puternice erau mai predispuse la accidente.

46,4% dintre vehiculele Audi verificate pe carVertical cu puterea motorului de până la 100 kW au avut înregistrări de daune, în timp ce rata în rândul modelelor de peste 400 kW a fost mai mare – 55,6%.

STUDIU: Mașinile cu motoare puternice sunt mai predispuse la ACCIDENTE

Tendințe similare au fost observate și la mașinile Volkswagen unde 42,6% dintre modelele cu motoare de până la 100 kW au fost avariate, față de 48,9% la motoarele de 300-400 kW.

45% dintre vehiculele Ford cu motoare de până la 100 kW au avut înregistrări de daune și 55% dintre cele cu motoare de peste 400 kW.

1 din 3 mașini Renault (36,3%) echipate cu cele mai mici motoare a suferit un accident minor sau major. Procentajul mașinilor avariate a fost mai mare în rândul vehiculelor care aveau 300-400 kW sub capotă – 42,9%.

Toyota este una dintre mărcile la care fluctuațiile sunt minore: 36% dintre modelele cu motoare mici au fost avariate, față de 39,5% dintre mașinile cu motoare de 200-300kW. Cu toate acestea, Toyota nu are modele echipate cu motoare de peste 400 kW, ceea ce ar fi putut duce la rate de daune mai mari.

BMW s-a remarcat dintre toate mărcile de vehicule analizate în cercetare: 60,3% dintre mașinile cu motoare de până la 100 kW au fost avariate, față de un incredibil 68,6% dintre vehiculele cu o putere mai mare de 400 kW.

„Deși toate vehiculele trebuie să respecte regulile de circulație, se pare că mașinile mai puternice ignoră limitele de viteză, iar șoferii lor își asumă riscuri mai mari. Nu există nici măcar o singură marcă auto pentru care vehiculele mai puțin puternice să fie mai predispuse la accidente”, spune Matas Buzelis, expert în automobile și directorul departamentului de comunicații al carVertical.

Unele mașini sunt de până la 7 ori mai puternice decât altele

Dintre toate mărcile de vehicule verificate pe carVertical, Bentley a avut cea mai mare putere medie a motorului – 415 kW sau 564 CP. Producătorul de mașini de lux este urmat de Maserati (268 kW/364 CP), Cadillac (264 kW/359 CP), Tesla (263 kW/358 CP) și Porsche (257 kW/349 CP).

În timp ce cercetarea a arătat că cumpărătorii de vehicule second hand preferă să verifice istoricul mașinilor care au motoare mai puternice și mașinile mici cu motoare mai puțin puternice sunt inspectate pe carVertical.

Mașinile Smart au cea mai mică putere medie a motorului – 59 kW sau 80 CP. La mică distanță se află și Dacia (72 kW/98 CP), Lancia (77 kW/105 CP), Fiat (83 kW/113 CP) și Suzuki (87 kW/118 CP).

Potrivit domnului Buzelis, existența accidentelor grave în istoricul unei mașini poate fi un semnal de alarmă pentru cumpărători. Prin urmare, este important să consultați un mecanic profesionist și să aflați dacă daunele suferite de o mașină îi pot afecta pe termen lung fiabilitatea”, se arată în studiu.