Taximetriștii clujeni, revoltați de lipsa standurilor amenajate. „Am propus și să plătim pentru ele”

Traficul rutier mai domol cauzat de pandemie a reprezentat pentru Primăria Cluj-Napoca o oportunitate de reamenajare a drumurilor din municipiu. Schimbările sunt vizibile și lăudate adesea, dar afectează negativ activitatea taximetriștilor.

Activitatea breslei este cu atât mai esențială cu cât se recomandă evitarea pe cât posibil a deplasării cu mijloace de transport în comun.

Potrivit taximetriștilor clujeni, lipsa locurilor de parcare din standuri e o problemă foarte mare pentru că acum mai mult de 70% din mașinile active staționează.

„Reorganizarea stradală ne-a torpilat. Suntem oricum singurul oraș din Europa unde nu este stand de taxi în autogară. La nivel declarativ și de indicator rutier avem standuri, dar în multe sunt parcate mașini civile și Poliția locală ne tot pasează când sunăm să le reclamăm. Ni s-a promis de la Primărie că vom fi ajutați, dar nu s-a făcut nimic concret. În schimb Poliția locală e foarte vigilentă când vine vorba să ne amendeze dacă parcăm altundeva. Și amenzile sunt foarte mari”, a declarat Ioan Pugna, reprezentantul Asociației Taxi Transilvania, pentru Cluj24.

Flota de taxiuri active din Cluj-Napoca este estimată la 2.350 de mașini. Dar în oraș avem sub 300 de locuri în standuri.

”Ar trebui să avem acoperit prin standuri măcar 50% din flota de mașini. Am propus inclusiv să le facem pe banii noștri, să plătim pentru ele. Este bine că s-au și amenajat locuri de staționare corespunzătoare, dar avem și contraexemple, cum este zona Titulescu, unde nu mai avem niciun stand”, a adăugat Ioan Pugna.

Un alt subiect la care taximetriștii clujeni încă așteaptă răspuns este cel al standurilor de la Aeroportul Internațional ”Avram Iancu”.

Aici ei sunt nevoiți să plătească pentru timpul de așteptare, cu toate că li s-a promis că pentru ei vor fi eliminate tarifele.