Lucrările la centură „s-au urnit” după ce Boc a criticat constructorul: Nu accept întârzieri de 10 luni din lipsă de mobilizare

Primarul Emil Boc spune că lucrările la centura metropolitană, pe porțiunea dintre Cluj și Florești, a prins viteză după ce a declarat public că este nemulțumit de ritmul lucrărilor. Edilul spune că a primit de la constructor un grafic de execuție care arăta o întârziere de aproape 10 luni față de termenul asumat inițial.

Primarul Emil Boc a reacționat dur după ce a primit un nou grafic de execuție a lucrărilor la tronsonul 1 al centurii care arată un decalaj de aproape 10 luni față de termenul asumat inițial. Nemulțumit de ritmul slab, edilul a mers personal pe șantier pentru a cere explicații și măsuri urgente.

„Cum să nu fiu nemulțumit când eu am primit un grafic de finalizare a lucrărilor cu 9 luni, aproape 10 luni de întârziere față de graficul asumat. Am spus, evident, că acest lucru nu poate continua și nu poate fi admis la Cluj. Pot fi elemente de prelungire legală a contractului, care să țină de obstacole obiective, validate de supervizor, pot fi validate elemente care țin de ploaie, pot fi lucruri care să fie cuantificate, dar nu în nouă luni de zile!”, a decalrat primarul Emil Boc, la Ziua Live.

„Nu am văzut pe șantierul ăla oameni”

Primarul a subliniat că, deși pot exista întârzieri justificate, din cauza condițiilor meteo nefavorabile sau a mutărilor de utilități, acestea trebuie să fie clar documentate și validate de supervizorul de șantier. În acest caz, însă, întârzierile sunt cauzate, în opinia primarului, de lipsa de mobilizare a constructorului.

„Am fost acolo, i-am avertizat, am cerut să refacă graficul, nu accept asemenea întârzieri. Să își recupereze întârzierile, iar supervizorul, acela validează că obstacolele invocate sunt reale și justificate. Întotdeauna apar elemente legate de mutări de utilități, lucrări în teren care nu erau prevăzute, elemente legate de vreme, alunecări de teren și consolidări, cum a fost la metrou. În orice proiect sunt asemenea lucruri, acelea trebuie cuantificate, iar când am văzut acel interval de timp, am dat un semnal de alarmă, să se înțeleagă faptul că nu acceptăm totuși așa ceva. Motivele pe care le-au invocat sunt legate de chestiuni tehnice și, după părerea mea, din lipsă de mobilizare. Păi nu am văzut pe șantierul ăla oameni, să văd un șantier în plin lucru. Totuși, e de lucru acolo, nu poți să stai, să te uiți la soare, și să aștepți să se întâmple lucrările”, a mai explicat edilul.

„Am văzut o schimbare de atitudine”

După vizita pe șantier și avertismentul transmis echipelor de lucru, Emil Boc susține că a observat o schimbare de atitudine și o accelerare a ritmului lucrărilor.

„Am văzut o schimbare de atitudine după acel moment, lucrurile au început să prindă viteză. Îmi pare rău că a trebuit să ies în teren și să trag acest semnal de alarmă, pentru că este tronsonul cel mai aglomerat din România, nu doar din Cluj. Nu am mers decât atunci când am simțit că este foarte periculos. Când văd că nu mai am instrumente diplomatice care să își facă efectul”, a mai spus edilul.