LIVE VIDEO / Conferință pe tema modificării traseului Centurii Metropolitane

Centura Metropolitană ar putea costa cu 20 milioane de euro mai puțin dacă traseul drumului ar trece prin actualul poligon militar din Florești. Armata este de acord cu propunerea deputatului Viorel Băltărețu, cu condiția să primească în schimb alt teren pentru exercițiile de tragere.

Esența dezbaterii din această seară este discuția argumentată și bazată pe informații.

Astfel, la eveniment participă Silviu Tegzeșiu (Șef Proiect) și Ciprian Comșulea (Manager Proiect), din partea Explan, compania ce realizează proiectul Centurii Metropolitane.

Potrivit lui Silviu Tegzeșiu, în zona Metropolitană a crescut numărul accidentelor o dată cu creșterea traficului, iar centura va elimina din acest risc pe raza localităților.

Totodată se va reduce timpul de călătorie cu 70%.

🔹 Silviu Tegzeșiu are 25 de ani de experiență în domeniul proiectelor de infrastructură rutieră și are în portofoliu peste 250 de proiecte realizate, de la consolidări de poduri, la proiectări de drumuri.

Emil Boc: E cel mai important proiect de infrastructură după Autostradă. Câțiva ani nu ne-a băgat nimeni în seamă. Apoi am căutat argumente în teren și am aflat că ruta Cluj – Florești este cea mai aglomerată din țară. Nici așa nu am obținut nimic.

Așa că m-am dus invers, de la Bruxelles încoace, și am chemat aici reprezentanții UE. Așa am inclus centura în masterplanul național de transporturi. După 2 ani tot nu s-a făcut nimic, așa că am cerut ca noi să finanțăm studiile.

Împreună cu Guvernul PNL am reușit acum să introducem proiectul în PRR. În 30 aprilie se preconizează că UE își va da acordul de principiu pentru acest plan.

În acest an trebuie să realizăm Studiile de Fezabilitate și acordul de mediu plus Hotărârea de Guvern de aprobare a indicatorilor tehnico-economici, ca cel târziu anul viitor să intre la licitație. Până în 2026 trebuie să ne încadrăm cu realizarea proiectului. Astfel va crește calitatea vieții în toată Zona Metropolitană cu cele 20 de noduri și se va face legătura cu Spitalul regional de urgență.

Eu sunt deschis la orice variantă aprobată de specialiști.

Introducerea pistelor de biciclete a mărit unpic costul Centurii, dar e o creștere benefică pentru calitate.

Dimensiunea verde e religie în acest proiect. La fiecare copac tăiat se vor planta alți doi.

Dan Tarcea: Cu costul Centurii suntem undeva la 600 milioane de euro și mergem până la 900 milioane de euro.

Ciprian Comșulea: Vor fi trei tuneluri. Aceste tuneluri, alături de traseele semiingropate și panourile fonoabsorbante vor face ca impactul Centurii asupra zonelor rezidențiale să fie cât mai redus. Tunelurile, cum e cel din zona pădurii care face legătura între Florești și Baciu, vor face ca biodiversitatea să fie protejată.

Vor fi implementate și ecoinsule pe traseul Centurii, adică centre de colectare selectivă a deșeurilor, inteligente.

Silviu Tegzeșiu: Costurile Centurii ar putea scădea mult dacă drumul ar traversa poligonul militar din Florești, cu până la 20 milioane de euro.

Altfel trebuie să fie realizate traversări peste râu chiar cu 4 poduri, care cresc costurile. Armata și-a dat acordul pentru varianta V8, dar se află în discuții și alte variante.

🔹 Ciprian Comșulea implicat de peste 15 ani în administrarea proiectelor de investiții, dintre care 10 i-a dedicat dezvoltării de concepte și strategii pentru dezvoltări urbane și regionale.