Licitație de 125 milioane lei pentru supravegherea lucrărilor la Metroul din Cluj

Primăria Cluj-Napoca a publicat pe platformele de licitații publice un anunț de intenție pentru contractarea serviciilor de supervizare și consultanță la realizarea primei magistrale de metrou din Cluj.

Valoarea estimată a contractului este de puțin peste 125 milioane de lei.

Data prevăzută pentru începerea procedurilor de atribuire este 16.05.2022.

În descrierea anunțului se face referire la ”Servicii de supervizare proiect
(consultanta) aferent obiectivului de investitii: „PROIECTARE SI EXECUTIE LUCRARI DE INFRASTRUCTURA (STRUCTURA DE REZISTENTA, CALE DE RULARE, FINISAJE,
SISTEME DE INSTALATII), AUTOMATIZARE TRAFIC, RACORDARE ALIMENTARE CU
ENERGIE ELECTRICA AFERENTE OBIECTIVULUI DE INVESTITIE „TREN
METROPOLITAN GILAU – FLORESTI – CLUJ-NAPOCA – BACIU – APAHIDA – JUCU –
BONTIDA – ETAPA I A SISTEMULUI DE TRANSPORT METROPOLITAN RAPID CLUJ:
MAGISTRALA I DE METROU SI TREN METROPOLITAN”.

Într-o primă fază va fi realizat un tronson cu 9 stații, pe teritoriul municipiului Cluj-Napoca, finanțat parțial prin PNRR (300 milioane euro din necesarul de 800 milioane euro), iar apoi va fi realizată legătura cu Floreștiul.

La final va rezulta o linie de metrou ușor cu lungimea de 21,03 km, cu 19 statii subterane si 1 un depou suprateran, în tehnologie „rail”, cu o capacitate de transport de 15.200 – 21.600 pasageri / oră și sens (40 trenuri / oră și sens).

Primele trei stații vor deservi zone de locuințe de densitate medie din Florești, iar apoi stațiile 4 și 5 vor deservi zone multifuncționale într-o dinamică dezvoltare, desfășurate în jurul ancorelor viitorul spital regional de urgență și respectiv centrul comercial Vivo.

Stațiile 6, 7 și 8 vor deservi cartierul Mănăștur (cea mai densă zonă de locuințe din oraș), iar apoi linia va urma magistrala rutieră vest-est, traversând centrul orașului, până la Piața Mărăști.

De aici, o ramură a liniei va continua înspre zona industrială Muncii, asigurând și legătura cu calea ferată și viitorul serviciu de tren metropolitan, iar o altă ramură va deservi cartierele Gheorgheni și Sopor, unde va fi amplasat și Depoul suprateran.

Valoarea totală a proiectului de metrou se ridică la peste 1,3 miliarde de euro.