Șoferul unui TIR din Cluj stă de mai bine de două săptămâni în cabina camionului defectat, pe marginea unui drum din Franța. Firma care l-a angajat l-a lăsat baltă

Șoferul unui TIR înmatriculat în Cluj stă de 15 zile în camion, pe marginea unei șosele din Franța. Camionul s-a defectat, a fost reparat, dar s-a stricat din nou și nimeni n-a mai venit să facă ceva. Firma din Cluj la care este angajat l-a lasat baltă, iar șoferul a fost nevoit să apeleze la mila localnicilor.

De două săptămâni, Andrei, un șofer de tir din România stă în cabină pentru că nu poate părăsi camionul și încărcătura. Va plăti bani grei dacă dispare ceva din containerul camionului. Așa că tânărul a fost nevoit să doarmă în cabină de 15 zile. Firma de transport pentru care lucrează nu  a dat niciun semn iar șoferul român așteaptă să vină cineva să îi ia camionul.

De pe 9 iunie el a fost lăsat de izbeliște

Inițial a stat 36 de ore cu camionul defect, o echipă a venit să-l repare, dar apoi a mers doar câțiva km și s-a oprit iar. Povestea românului, pe scurt, a fost spusă de ziarul francez Midi Libre.

Marți, pe 9 iunie, în jurul orei 12:00, TIR-ul condus de Andrei (acesta este numele de pe plăcuța din parbrizul cabinei) s-a oprit în mijlocul șoselei, spre Castres, în Franța. A doua zi de dimineață o dubă de asistență a firmei angajatoare, din România, a venit la locul unde era blocat camionul lui Andrei, care ocupa un sens de mers.

A durat 36 de ore până când mașina a fost reparată și românul a putut pleca la drum din nou. Era 11 iunie. Numai că, după câțiva kilometri, camionul s-a defectat din nou. Scotea fum gros și Andrei a tras într-un refugiu de pe marginea drumului, pe D612, la 2 km de Saint-Pons-de- Thomières.

Pe 11 iunie, o echipă de mecanici a venit și l-a ajutat pe Andrei, dar camionul a cedat după reparații

Camionul e încă acolo, scrie Midi Libre, care l-a fotografiat miercuri seara. Și pe Andrei, în cabină, așteaptă ca cineva să vină să-l ajute. Oamenii au avut grijă de el, chiar dacă vorbește prost limba, dar nu poate părăsi TIR-ul, care e înmatriculat în Cluj, iar firma care l-a angajat se pare că l-a lăsat baltă.