INTERVIU/ HORIA ONIȚA, președintele al Organizațiilor Studențești. ”Transportul studenților nu ține de moftul guvernanților”

Prim-ministrul României, Florin Cîțu, a ridicat problema limitării transportului feroviar gratuit al studenților și a ajuns la concluzia că reducerea de 50% este în acest moment cea mai bună soluție. Horia Onița, președintele Alianței Naționale a Organizațiilor Studențești din România (ANOSR) împreună cu celelalte forme de reprezentare a studenților se opun ferm acestei decizii și solicită Guvernului încetarea imediată a demersurilor.

Mai mult, nici oficialii nu pot rămâne la o hotărâre clară, dat fiind faptul că propunerile lui Cîțu diferă de ce cele ale lui Ludovic Orban și Dan Barna. Astfel, se poate trage concluzia că nici Guvernul nu poate declara concret că vor anula gratuitatea cu privire la transportul feroviar.

Contactat de redacția cluj24, Horia Onița răspunde la câteva întrebări pentru a explica în ce mod vor acționa studenții, care sunt nemulțumirile acestora și oferă detalii despre protestele care vor avea loc. Mai mult, explică și statisticile oferite de Guvern și le compară, precum a făcut și actualul prim-ministru cu cele din afară.

R: Ce ne poți spune despre gratuitatea de care beneficiau studenții cu privire la transportul feroviar?

H.O:  Situația din perspectiva noastră efectiv este una foarte simplă. Măsura actuală sau facilitatea are beneficii pentru studenți, fie că vorbim despre faptul că atunci când își aleg universitatea nu depind de ce disponibilități au cu privire la cheltuielile pentru transport și aleg ținând cont de dorința pe care o au prin raportare la ce oferă universitatea și astfel nu sunt constrânși de diferiți factori, fie că vorbim despre creșterea mobilității cu privire la schimburi de experiență, competiții, diferite manifestări academice și așa mai departe.

„Impactul bugetar este unul extrem de redus”

Aici adăugăm și aspecte care țin de turism. Toate acestea evident au un beneficiu direct și relevant pentru studenți, din multiple raționamente. În schimb, pe lângă acest lucru această inițiativă mai încurajează și politicile de mediu și în același timp au un impact mare asupra CFR Călători, pentru că până la urmă acești bani sunt bani de investiții.

R: Sunt justificate afirmațiile cu privire la impactul bugetar?

H.O: Impactul bugetar este unul extrem de redus, vorbim despre un impact bugetar care se află la sub 0,01% din PIB și mai puțin de un sfert din bugetul anual al Camerei Deputaților. Așa cum am spus are pe de o parte un avantaj direct pentru studenți și pe de altă parte este o cheltuială care reprezintă o investiție pentru CFR Călători. CFR Călători în ultimii 4 ani prin această facilitate a realizat diferite reabilitări ale unor vagoane, care evident sunt servicii destinate tuturor utilizatorilor, nu doar studenților.

„Consider că este o decizie strict politică”

Cu toate acestea, Guvernul a ales să se gândească la această limitare în mod incoerent, netransparent, fără să ne consulte, fără să discutăm așa cum ar fi normal. Prim-ministrul a venit cu o părere, vice-prim-ministrul a venit cu o altă situație, Președintele Camerei Deputaților a propus o altă variantă, evident că nu așa ar trebui să se discute lucrurile sau politicile publice. Cu atât mai mult cu cât toate partidele din coaliția parlamentară în opoziție au susținut această gratuitate. Prin urmare: impactul bugetar este mic, avantaje există, iar eu consider că este o decizie strict politică.

R: Ce spui despre inițiativa lui Orban care prevede că studenții vor avea gratuitate între localitatea de domiciliu și cea în care studiază?

H.O: Am vorbit cu Președintele Camerei Deputaților, Ludovic Orban, care a propus această variantă pe care o susține din perspectiva politicilor de echitate, anume pe lângă acel 50%, a oferi un număr de călătorii nelimitat pentru deplasarea de la domiciliu la centrul universitar. Cu siguranță este o măsură mult mai bună decât cea propusă de către prim-ministru, dar momentan nu avem nicio garanție despre ce și cum se va întâmpla.

„Noi suntem pe ultimul loc”

R: Revolta vine din cauza faptului că nu există o siguranță și pentru că au „lovit” în studenți?

H.O: Da, pur și simplu decizia este luată fără consultare, este vorba despre o decizie cu un impact bugetar extrem de redus și care aparent acum este gaura bugetului României. Referitor la statisticile date de domnul Cîțu, da, acele date sunt adevărate, dar să nu uităm că mai sunt încă pagini întregi de statistici care demonstrează situația dezastruoasă a educației din România și a situației materiale a studenților. Adică, să prezentăm o singură statistică trunchiat nu este corect din punct de vedere argumentativ pentru că toate cheltuielile pe care România le are cu fiecare student în standardul puterii de comparare pentru a fi echitabil cumva între țări, noi suntem pe ultimul loc.

Mai mult decât atât, fie că vorbim despre investiția în educație, fie că vorbim de dotări, fie că vorbim de servicii auxiliare, cămine, burse, România este pe ultimul loc în Europa. Faptul că la un singur exemplu suntem pe primul loc nu justifică faptul că „vai de mine, câte beneficii au studenții”, ceea ce este foarte fals.

„Voi cu trenul înainte, noi cu dreptul înapoi”

R: Am înțeles că în urma acestor nemulțumiri și revolte vor avea loc proteste în toată țara?

H.O: Da, de azi, joi, începând cu ora 10 în București la Gara de Nord, iar în restul țării studenții vor fi în special în fața Prefecturilor pentru a arăta faptul că nu suntem deloc mulțumiți de modul în care Guvernul ia decizii în România. Acest aspect înseamnă: lipsă totală de dialog, nu cum se pretindea înainte de alegeri, dar sperăm ca totul să se remedieze.

De altfel, am discutat cu Florin Cîțu, urmează să avem o întâlnire la începutul săptămânii viitoare, dar până atunci semnalăm faptul că studenții trebuie să fie implicați în procesele decizionale și trebuie să fie consultați. Nu poți să iei un drept al studenților doar pentru că e bine din principiu sau pur și simplu că așa se dorește.

R: Ar fi mulțumiți studenții dacă s-ar rămâne la 50% reducere pentru toți și gratuitate între domiciliu și facultate?

H.O: Este o variantă relativ rezonabilă, nu pot să neg asta, dar în continuare credem că există multe beneficii pentru gratuitatea nelimitată, este un drept pentru care am discutat împreună cu autoritățile și care are o justificare. Mai mult decât atât, nu așa. Semnalul nostru este că nu așa discutăm despre drepturile studenților ajungând în stradă pentru că Guvernul nu știe cum anume să discute, cum anume să vină cu propuneri, să justifice și să fundamenteze. Pur și simplu i se pare ca orice vrea se întâmplă automat.

La Cluj-Napoca, studenții se adună la ora 10:00 în fața prefecturii și scandează pentru eliminarea acestei decizii, dorind să revină la gratuitatea în mijloacele de transport de tip feroviar. Unele mesaje spun: „Voi cu trenul înainte, noi cu dreptul înapoi”, ”Să vă fie frică, studenții se ridică”, ”Vă rugăm să ne scuzați că nu suntem deputați”, „Transportul studenților nu ține de moftul guvernanților” sau „Educația e pe drumuri și studenții plătesc bilet”. Mai mult, studenții din țară distribuie pe rețelele de socializare mesajele publicate de ANOSR.

Karla Fanea