Clujul, „sub asediul” studenților, de la 1 octombrie. Tarcea: Orașul nu a fost structurat pentru un număr atât de mare de mașini

Odată cu începutul noului an școlar, traficul din Cluj-Napoca s-a îngreunat, în special la orele de vârf. O creștere și mai mare a numărului de mașini de pe străzi este așteptată odată cu revenirea studenților la 1 octombrie.

Traficul rutier s-a îngreunat odată cu începerea anului nou școlar, fenomen ce este așteptat să devină și mai pronunțat după 1 octombrie, când studenții revin în oraș, a arătat viceprimarul Dan Tarcea.

„La începutul fiecărui an școlar vedem că traficul se modifică față de perioada de vară. Sunt diferențe de la zi la zi, în câte o zi se circulă foarte bine, în altă zi se circulă mult mai greu decât ne-am fi așteptat. O să avem, într-adevăr, după 1 octombrie, așa cum ne-am obișnuit în fiecare an, o intensificare a numărului de mașini”, a declarat Dan Tarcea, la Ziua Live.

8.000 de mașini, înmatriculate în doar opt luni, la Cluj

Viceprimarul a subliniat și impactul numărului mare de mașini nou înmatriculate în oraș. Creșterea numărului de mașini pune presiune pe infrastructura rutieră a orașului, care, potrivit lui Dan Tarcea, nu a fost proiectată pentru a gestiona un volum atât de mare de trafic.

„Pe de altă parte, vedem și numărul mare de mașini care se achiziționează în fiecare an. În primele opt luni ale anului 2023 au fost înmatriculate în Cluj-Napoca 8.000 de mașini. Asta înseamnă o coloană de mașini de 40 de kilometri, adică traversezi Clujul dintr-o parte în cealaltă și înapoi cu mașini parcate una în spatele celeilalte. Discutăm de un aflux foarte mare într-un oraș care nu a fost structurat pentru un număr atât de mare de mașini”, a mai arătat viceprimarul.