Un incendiu puternic a distrus complet o anexă gospodărească, în localitatea Năoiu din comuna Cămărașu, județul Cluj. Focul aprins pentru igienizare s-a extins rapid la un fânar, în care se aflau peste 200 de baloți de fân.

Pompierii din cadrul Detașamentului Dej au finalizat o intervenție pentru stingerea unui incendiu care a distrus o anexă gospodărească în localitatea Năoiu, comuna Cămărașu.

Imediat s-a deplasat la intervenție echipajul de la Punctul de Lucru Mociu, iar forțele au fost suplimentate cu o autospecială de la Punctul de Lucru Jucu, respectiv una din cadrul ISU Mureș.

„Incendiul s-a manifestat la un fânar, pe o suprafață de aproximativ 70 de metri pătrați. În interior s-a aflat o cantitate mare de fân, aproximativ 200 de baloți, ceea ce a îngreunat intervenția pompierilor. De asemenea, exista riscul ca incendiul să se extindă la alte două anexe gospodărești, însă forțele de intervenție l-au lichidat în limitele găsite.

Cel mai probabil, incendiul a izbucnit din cauza unui foc făcut pentru igienizare și scăpat de sub control”, a transmis ISU Cluj.

Proiectul iRide, dezvoltat de doi elevi de la Transylvania College din Cluj-Napoca, a fost distins cu Medalia de Argint la categoria Inginerie în cadrul Olimpiadei Internaţionale Greenwich (IGO), desfășurată la Londra, în perioada 25–28 iunie 2025.

Mara Cioban și Domokos Gombos, coordonați de profesoara Dorina Gîrbovan, au obținut o nouă recunoaștere internațională cu prototipul inovator iRide, menit să faciliteze mobilitatea persoanelor cu deficiențe de vedere.

„Sunt mândră să anunț că proiectul nostru, iRide, a fost distins cu Medalia de Argint la categoria Inginerie în cadrul Olimpiadei Internaționale Greenwich. Felicitări elevilor mei, Mara Cioban și Domokos Gombos, pentru performanța lor excepțională și dedicarea de care au dat dovadă. Această realizare marchează a treia recunoaștere internațională a proiectului nostru în cadrul unor competiții studențești de prestigiu”, a anunțat profesoara Dorina Gîrbovan de la Transylvania College.

O soluție revoluționară pentru persoanele cu deficiențe de vedere

Proiectul iRIDE propune un vehicul electric autonom, inteligent, destinat persoanelor nevăzătoare, pentru a le oferi mobilitate independentă în spațiile complexe ale aeroporturilor. Dotat cu senzori, inteligență artificială, comandă vocală și tastatură Braille, iRIDE este capabil să detecteze obstacolele în timp real, să urmeze rute personalizate și să ofere o experiență sigură și confortabilă utilizatorilor.

Mai multe detalii despre proiect, aici:

EXCLUSIV. Proiect inovator a doi liceeni clujeni, prezentat în SUA. Ajută nevăzătorii să se descurce singuri în aeroporturi

Vama Cluj apare într-o scrisoare transmisă de avertizori de integritate ca fiind unul dintre cele patru puncte vamale cu „grad maxim de corupție” din țară, alături de Constanța, Prahova și Bihor.

Acuzații grave de corupție și evaziune fiscală planează asupra mai multor puncte vamale din România, inclusiv asupra Vămii Cluj, alături de cele din Constanța, Prahova și Bihor ca având „grad maxim de evaziune”, potrivit unei scrisori deschise semnate de un grup de avertizori de integritate, publicată de Info Sud-Est și G4Media.

Scrisoarea vine în contextul unei serii mai largi de dezvăluiri a celor două publicații care vizează rețelele de influență din interiorul Autorității Vamale Române, în special din Portul și Vama Constanța. În urma acestor investigații, ministrul de Finanțe Alexandru Nazare a trimis corpul de control la Constanța, unde verificările continuă de aproape două săptămâni, potrivit jurnaliștilor G4Media.

Schemă de evaziune fiscală de peste 5 miliarde de lei anual

Semnatarii documentului, care se autointitulează „Grupul vameșilor care s-au săturat”, susțin că Vama Constanța, Vama Prahova, Vama Cluj și Vama Bihor „sunt cele patru puncte cu gradul maxim de corupție, prin care se destabilizează bugetul României și care generează evaziune de peste 5 miliarde de lei anual, vama devenind epicentrul corupției, traficului de influență și paravanul rețelelor infracționale transfrontaliere”.

Printre cele mai grave acuzații se numără favorizarea unor companii-fantomă, accesul acestora la informații secretizate și diminuarea intenționată a controalelor vamale. De asemenea, avertizorii susțin că firme cu acționariat românesc și străin, în special italian, dar și din Turcia, Elveția, Emiratele Arabe Unite și Marea Britanie, folosesc depozite mari pentru a redirecționa combustibili spre jucători de tip fantomă din județele Prahova, Cluj sau Bihor, mai spun avertizorii.

Motorină rusească, „albită” prin transbordări

Unele dintre aceste companii ar fi importat motorină de origine rusească, aflată sub embargou, pe care au „albit-o” prin transbordări în porturi intermediare din Turcia sau Egipt. Combustibilul ar fi fost apoi introdus în antrepozitele din Constanța cu documente falsificate, amestecat cu motorină de origine acceptată în UE și vândut fără plata TVA.

„Mai grav, unele companii, folosind aceeași rețetă ca în cazul containerelor cu marfă iraniană, au introdus în antrepozitul vamal al terminalului nave cu motorină de proveniență rusească – supusă embargoului – «albită» prin transbordări în apele internaționale sau în porturi intermediare, precum Turcia și Egipt. Cu complicitatea vămii Constanța, documentele de origine, de import și de transport, falsificate, au fost acceptate, iar combustibilul a fost amestecat cu motorină cu origine acceptată pe piețele UE și pe piața ucraineană, pentru a trece verificările de origine și de calitate”, se arată în scrisoare.

Complicitate a Autorității Vamale

O parte din motorina „albită” ajunge în Prahova, Cluj și Bihor, unde este redistribuită prin depozite ilegale controlate de rețele de evaziune locală. Fenomenul este întreținut, potrivit scrisorii, de o complicitate între grupările evazioniste și conducerea unor direcții județene ale Autorității Vamale.

Carburantul este introdus în circuitul comercial fără plata TVA, cauzând pierderi bugetare de peste 5 miliarde de lei anual, iar acest lucru se realizează cu un „suport” constant al autorităților vamale din Constanța, Prahova, Cluj și Bihor.

Combustibil ilegal din Ucraina

În scrisoare se vorbește și despre „sute de cisterne, declarate goale, cu destinația Ucraina”, despre care avertizorii spun că se întorc lunar în România „pline cu motorină achiziționată din Ucraina, «reușind» cu sprijinul mafiei din vamă să evite orice control și plata oricărei taxe”.

Acestea descarcă combustibilul în depozite ilegale din Bihor, Cluj sau Prahova din care se aprovizionează piața neagră de carburanți, mai semnalează aceștia. Avertizorii trag un semnal de alarmă asupra pasivității conducerii Autorității Vamale Române, acuzată că „refuză să intervină” și că în anumite județe ar exista deja adevărate „familii” formate din vameși și rețele de evazioniști care acționează în tandem.

Duminică dimineață, sindicaliștii din învățământul clujean au pornit spre București pentru a participa la protestul anunțat pentru luni, 7 iulie, în fața Parlamentului. Acțiunea este organizată în semn de nemulțumire față de măsurile fiscale propuse de Guvern.

Plecarea sindicaliștilor din Sindicatul Liber al Învățământului Preuniversitar Clujean a avut loc la ora 10:00, din Piața Ștefan cel Mare (zona Clădirii Roșii) din municipiul Cluj-Napoca.

Transportul către Capitală se face cu autocare puse la dispoziție de organizațiile sindicale. Pe traseu vor fi preluați și membri ai sindicatelor din localități precum Turda, Huedin și Câmpia Turzii.

Sindicatele din Educație vor protesta luni în fața Parlamentului

Sindicaliștii din Educație vor protesta luni la Parlament față de măsurile fiscale propuse de Guvern, a anunțat vineri președintele Federația Sindicatelor Libere din Învățământ, Simion Hancescu, citat de Agerpres.

„Protestul de luni este la Parlament, având în vedere că Guvernul va angaja răspunderea în Parlament. Este firesc să fim în fața Parlamentului luni. Era programat protestul la Guvern. Avem aprobare și pentru Parlament. Am fost prevăzători. (…) După cum văd că stau lucrurile, este foarte probabil în 8 septembrie deschiderea anului școlar să fie în stradă în București și în toate orașele din România. În premieră în ultimii 35 de ani facem o altă deschidere. Profesorii sunt cu elevii în stradă. Să dăm un semnal nu doar pentru România, ci și pentru celelalte țări”, a afirmat Simion Hancescu.

Președintele Federației Sindicatelor din Educație „Spiru Haret”, Marius Nistor, a spus că vor fi stabilite cu membrii de sindicat celelalte măsuri de protest care pot fi declanșate.

„Ne pregătim pentru începutul anului școlar. Adică, în momentul în care colegii noștri vor veni în școli de la 1 septembrie, vom stabili foarte clar celelalte măsuri de protest care pot fi declanșate cu o acțiune de mare amploare pe data de 8 septembrie și bineînțeles nu excludem absolut nimic, chiar și greva generală. Colegii noștri vor decide”, a spus Nistor.

Profesorii, nemulțumiți de mărirea normei didactice

Cei doi lideri de sindicat au subliniat faptul că deși s-a semnat contractul colectiv de muncă, nu înseamnă că nu se mai pot organiza proteste.

„Măsura creșterii normei didactice este iresponsabilă, este cinică și va bulversa un întreg sistem pe o miză financiară nesemnificativă. Suntem în data de 4 iulie, când aproape întreaga mișcare de personal este încheiată. Mai avem doar concursul de titularizare în data de 15 iulie”, a spus Hancescu.

În opinia sa, mărirea normei didactice este o măsură cinică, pentru că va da „peste cap” întregul sistem de învățământ.

„O școală care are 20 de profesori acum li se mărește norma didactică cu două ore. Automat apar încă două ore. Problema este că acest surplus se va regăsi la fiecare profesor. Ce faci cu ei, că nu au la plata cu ora? Pentru cele două ore unde îi trimiți ? Îi trimiți la o altă școală situată la o distanță apreciabilă”, a explicat liderul de sindicat.

Mărirea numărului de elevi la clasă și plata cu ora

Potrivit acestuia, mărirea numărului de elevi la clasă înseamnă că automat vor apărea clase „mai puține” care au nevoie de niște profesori.

„Pe acele formațiuni de studiu au fost stabilite încă de anul trecut, au venit niște oameni. Îi anunți că de fapt trebuie să plece. Lucrurile sunt extrem de grave”, a arătat Simion Hancescu.

El a spus că o altă măsură care va provoca „mari probleme” este schimbarea modului de plată la plata cu ora:„La plata cu ora schimbăm filosofia și împărțim în așa fel încât să fie doar 45% din valoarea unei ore pe care o ai în norma de bază”, a afirmat sindicalistul.

Hancescu a afirmat că măsurile fiscale propuse de Guvern vor „sufoca” sistemul de învățământ.

„Așa cum stau lucrurile, tot acest pachet amplu va sufoca învățământul, va face implozie. Sunt prea multe măsuri venite peste noapte care să poată fi suportate de către sistemul de învățământ”, a mai arătat liderul de sindicat.