Park and Ride-ul de lângă aeroportul din Cluj va primi 62 milioane de lei de la CJ Cluj

Consiliul Județean Cluj a anunțat astăzi că va aloca park and ride-ului de pe Traian Vuia nr. 149-151, din bugetul județului, suma de 62 milioane de lei pentru următorii trei ani. 

Conform proiectului de hotărâre, banii vor fi dați în felul următor:

• Anul 2020 suma de minim 2 milioane lei;
• Anul 2021 suma de minim 25 milioane lei;
• Anul 2022 diferența până la valoarea obiectivului de investiții.

Scopul acestui proiect este cel de a fluidiza traficul din Cluj-Napoca. Șoferii care intră în municipiu sunt încurajați să își lase mașina în park&ride și să folosească autobuzele pentru circulația în oraș.

Ce prevede proiectul

• Amenajarea accesului din drumul naţional – accesul a fost asigurat din strada Traian Vuia către platforma pentru staționare si către zona de autogară.
• Accesul în incintă se face printr-o bandă de decelerare cu lungimea de 165 m, în zona poziției km 7+200, ieşirea din incintă se realizează prin două căi de circulaţie distincte, utilizând o bandă de accelerare cu lungimea de 100,00 m.
• Artera de acces în incinta zonei de staționare are 2 benzi de circulaţie cu lăţimea de 3,00 m fiecare, plus o bandă de circulaţie exclusiv pentru autobuze, cu lăţimea de 4,00 m.
• Ieşirea din incinta parcării se realizează prin două artere: una adiacentă terminalului, cu o bandă de circulaţie cu lăţimea de 4,00 m, care preia și traficul din fața terminalului și cea de-a doua cu o lățime de 3,00 m, la o distanță de 60 de metri de prima arteră, pe direcția către Cluj-Napoca, cu 120,00 m înainte de turbo-girație.

„Se vor amenaja spații verzi perimetral și între locurile de parcare”

• Amenajarea unei platforme pentru zona de parcare – Proiectul propune o platformă cu locuri de parcare, accese auto și pietonale cu dotările aferente, o stație de bike sharing cu dotările și infrastructura aferentă.
• Propunerea ține cont de etapizarea execuției obiectivului de investiție, prin modularea pe etape a realizării lucrărilor de execuție. Astfel, într-o primă etapă se va realiza platforma pentru zona de parcare adiacentă străzii Traian Vuia, cu un număr de 365 locuri de parcare (dintre acestea, 37 de locuri de parcare pentru persoanele cu dizabilități, 30 de locuri de parcare pentru autovehicule electrice şi hibride) şi 8 peroane de autobuze din cele 863 de locuri de parcare totale. În etapa a doua se vor realiza 490 de locuri de parcare pentru autovehicule. Pentru mijloacele de transport se vor organiza staţii echipate cu infrastructura şi dotările necesare desfășurării activităţilor specifice. Se vor amenaja spații verzi perimetral și între locurile de parcare.

„Piațeta se compune din spații plantate de forme organice și geometrice”

• Amenajarea unui terminal tip autogară:
  – CORP C1 – clădire terminal și copertină clădire terminal – format din clădirea terminalului, de formă rectangulară cu dimensiunile de 21.30m x 27.80m și dintr-o copertină ce o acoperă, de formă poligonală, dimensiuni maxime 57.20 m lungime și 33.50 m lățime. Parterul clădirii nou propuse va asigura spații de așteptare, recepție/Info, cafenea, spații tehnice, grupuri sanitare pentru desfășurarea în condiții optime a activităților specifice unui terminal, iar etajul va adăposti o zonă de servicii publice. Acoperirea zonei de intrare/ieșire în terminal se va face printr-o copertină metalică cu rol de signaletică.
  – CORP C2 – copertină autocare – ce acoperă zona de staționare autocare are o formă rectangulară, având ca dimensiuni 80.00 m lungime și 15.50 m lățime.
  – Piațetă publică – Platforma perimetrală corpului C1 se amenajează sub forma unei piațete publice. Suprafața amenajată este de 3396.70 m2, de formă rectangulară, cu dimensiunile de 92,20 m pe 43.20 m, în centru fiind amplasat corpul C1. Piațeta se compune din spații plantate de forme organice și geometrice în suprafață de 121.00 m² și spații pavate cu texturi diferite destinate circulației pietonale în suprafață de 3275.70 m².