FOTO. Pod PROVIZORIU, cu o SINGURĂ bandă de circulație, construit în 30 de zile la Someșu Rece. Vechiul pod va fi DEMOLAT

Consiliul Județean Cluj a început lucrările de construire a unui pod provizoriu în localitatea Someșu Rece, comuna Gilău, pe drumul județean 107P. Vechiul pod a fost închis și apoi redeschis circulației pentru mașini de tonaj mic, după ce s-a constat că structura de rezistență a acestuia este distrusă. Acesta va fi demolat, iar un nou pod va fi construit în loc.

Lucrările de intervenție care au început în regim de primă urgență vizează construirea unui pod provizoriu în amonte de podul propriu-zis, situat la poziția kilometrică 4+310, pe care circulația se desfășoară acum cu restricții de viteză și tonaj în urma degradărilor descoperite la structura de rezistență.

Podul provizoriu de la Someșu Rece, construit în 30 de zile

„Scopul construirii podului este de a permite derularea circulației rutiere pe acest drum de mare interes, mai ales turistic, în deplină siguranță. Termenul de finalizare a lucrării este de maximum 30 de zile.

Ulterior, vechiul pod va fi demolat, a urmând a fi construit unul nou, conform celor mai existente standarde în domeniu”, a declarat președintele CJ Cluj, Alin Tișe.

Citește și: FOTO. ATENȚIE. Podul de la coada lacului Gilău, ÎNCHIS de urgență. Structura de REZISTENȚĂ e total DISTRUSĂ

Podul provizoriu va fi construit pe o structură metalică, va avea o lungime de 40 de metri și este prevăzut cu o bandă de circulație, traficul urmând să se desfășoare, alternativ, pe ambele sensuri. De asemenea, podul provizoriu este prevăzut și cu un trotuar destinat pietonilor.

Se circulă în continuare cu restricții pe vechiul pod

Până la finalizarea construirii podului provizoriu, circulația pe podul din localitatea Someșu Rece, de la kilometrul 4+310, se desfășoară, în continuare, cu anumite restricții, după cum urmează:

• Accesul este interzis vehiculelor cu masa totală maxim autorizată mai mare de 3,5 tone sau care au o înălțime mai mare de 2,5 metri;
• Viteza de circulație este limitată la 5 km/h;
• Impunerea unui interval de cel puțin 40 metri între vehicule.

În urma expertizării tehnice a podului vechi, au fost executate în regim de urgență lucrări de punere în siguranță, prin montarea unei palei metalice pe un pilon de susținere și a unor prese care țin podul sub presiune.

În cadrul lucrărilor de modernizare și reabilitare, din fonduri europene, care vizează drumul județean 107P (DN1) Gilău – Mărișel – DN 1R, vechiul pod va fi demolat și va fi construit un pod nou, au precizat reprezentanții CJ Cluj.

Sursa: CJ Cluj