VIDEO. Circulație de la Târgu Mureș la Cluj numai pe autostradă. Se deschide traficul pe lotul Chețani – Câmpia Turzii din A3

Joi la ora 15 se deschide traficului rutier lotul lipsă din secțiunea Târgu Mureș – Cluj a Autostrăzii Transilvaniei A3, respectiv lotul 3 Chețani- Câmpia Turzii, care va permite șoferilor să circule, cu 8 luni mai devreme, de la Târgu Mureș la Cluj numai pe autostradă, pe o lungime de 113 km.

Circulație de la Târgu Mureș la Cluj numai pe autostradă. Se deschide traficul pe lotul Chețani – Câmpia Turzii din A3

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a declarat că prin nodul rutier de la Turda este conexiune prin Autostrada Sebeș – Turda A10 cu Autostrada A1, având astfel continuitate la nivel de autostradă spre Sibiu, dar și spre Deva.

Pentru acest lot de autostradă a fost prevăzută construcția a 15,7 km lungime, 2 poduri, 7 pasaje, nod rutier la Chețani (km 21+890).

Cu 8 luni mai devreme

Citește și Ministrul Transporturilor: Săptămâna viitoare se va circula pe Autostrada Transilvania de la Târgu Mureș la Nădășelu (Cluj)

”Pentru constructorul acestuia, Asocierea Strabag SRL – Geiger Transilvania SRL, deschiderea acestui lot cu 8 luni mai devreme decât termenul contractual reprezintă un record: pe de o parte, fiind proiectul de infrastructură majoră de transport deschis cel mai devreme, iar pe de altă parte, fiind al treilea proiect consecutiv pe care Strabag îl finalizează mai devreme, după Pasajul Mogoșoaia de pe Centura Capitalei și secțiunea Ungheni – Târgu-Mureș a Autostrăzii A3.

Mai mult, există și al patrulea proiect consecutiv, respectiv deschiderea drumului expres care leagă Centura Oradei și Autostrada Transilvania”, a precizat Scrioșteanu.

Valoarea contractului este de 420,35 milioane lei, fără TVA, iar sursa de finanțare a fost asigurată din fonduri externe nerambursabile, prin cadrul programului POIM.

Avertisment pentru constructorii neserioși

Acesta a avertizat constructorii care nu sunt serioși că Minuisterul Transporturilor va replica o procedură și pe alte șantiere, și anume ”reziliere – recontractare – finalizare de lucrare în termen sau înainte de termen cu alt constructor, cei reziliați fiind scoși de pe piața românească”.