Taximetriștii clujeni CONTRA aplicației taxi de la Park&Ride: Nu am fost CONSULTAȚI în niciun fel de administrație. Vom BOICOTA

Schimbările majore în sistemul de taximetrie la Aeroportul Cluj-Napoca, odată cu inaugurarea Park&Ride-ului și anunțate de viceprimarul Dan Tarcea, nemulțumește taximetriștii clujeni. Conform viceprimarului, taxiurile vor putea fi comandate prin aplicație sau prin automat direct din terminal.

„Încercăm să scoatem tot e înseamnă componenta de taxi din incinta Aeroportului. Practic, cei care vor veni la Aeroport vor avea posibilitatea să își comande un taxi printr-o aplicație sau printr-un totem în care își vor putea alege firma de taximetrie pe care o doresc, pentru că vor fi înrolate toate firmele de taximetrie, va apăsa pe buton și în câteva minute va ajunge taxiul, îl va lua din incinta aeroportului și îl va duce la destinație”, a declarat Dan Tarcea, la Napoca Live.

Taximetriștii clujeni CONTRA aplicației taxi de la Park&Ride: Nu am fost CONSULTAȚI în niciun fel de administrație. Vom BOICOTA

„În calitate de asociație reprezentativă, atât local, cât și național, prin ANPOTRT Filiala Cluj, nu am fost consultați în niciun fel de administrație. Mai mult, conform Legii 38/2003 stația de așteptare pentru taximetre din terminalul sosiri este OBLIGATORIE de amenajat de către adminstratorul aeroportului, CJ Cluj.

Asociația noastră a venit cu soluții de optimizare pentru terminalul sosiri încă din 2019, când am propus un parteneriat între Administrația locală, care reglementează serviciul de taxi, și CJ Cluj care e proprietarul aeroportului. Ne-am lovit de un zid, nici azi nu am primit răspuns la solicitările noastre de la CJ.

Parcarea intermodală poate fi utilizată ca loc de așteptare, dar fără un regulament particular, cuprins în Regulamentul Cadru nu are absolut nicio funcționalitate.

Cine a decis că un furnizor de software, Smarty, este apt a gestiona în exclusivitate comenzile pasagerilor de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu?

„Așteptăm în continuare consultări serioase”

De ce operatorii de taxi din Cluj trebuie să se înroleze într-o aplicație care nu se știe cum va fi monetizată?

Dacă administrația dorea soluții le avea la îndemână, nu trebuia să justifice Park&Ride-ul cu o banală stație pentru taxi care să deservească aeroportul.

Așteptăm în continuare consultări serioase pentru a rezolva definitiv problemele de la aeroport, cunoscute și ascunse sub preș de atâta vreme de către administrație. Avem soluții, conform legii, sancțiuni mult mai serioase decât cele existente în regulamentul cadru care oricum și a depășit perioada de aplicabilitate.

„Primăria habar nu are”

Atragem atenția administrației că toate dispeceratele au soluții software de management comenzi, și sunt autorizate de conform legii. Nu înțelegem justificarea unei aplicații externe, necunoscute local sau național. Vom depune și oficial o solicitare de clarificare a acestor aspecte.

Până la clarificarea lor asociația noastră recomandă boicotarea acestei aplicații. Fără conturi ale operatorilor e doar un ecran colorat, inutil, în terminalul sosiri.

Nu știm cui va vinde comenzile pe care noi le vom genera/onora sau cât va fi abonamentul peste 3-4 luni. Primăria habar nu are”, scrie pe pagina de Facebook a Asociației de Monitorizare Taxi Transilvania.