EVENIMENT
Susținătorii lui Călin Georgescu cer în stradă, la Cluj-Napoca, reluarea turului 2 al alegerilor prezidențiale. Fac și marș
Dacă ți-a plăcut articolul și vrei să fii la curent cu ce scriem:
CLUJUL PENTRU TOȚI - Ai o propunere pentru un Cluj mai bun? Ai o problemă în zonele în care îţi trăieşti viaţa? Semnalează-ne-o! Trimite mesajul tău pe email prin ACEST FORMULAR, Whatsapp sau pe Facebook messenger
ACTUALITATE
Dosarul de diplome false de la Universitatea de Medicină și Farmacie (UMF) Cluj-Napoca, torpilat de judecătorii clujeni
În toamna lui 2019, procurorii clujeni au cerut, fără succes, arestarea preventivă a cinci cadre didactice de la Universitatea de Medicină și Farmacie (UMF) Cluj-Napoca, printre care se afla și fostul rector Marius Bojiță, sub acuzații de abuz în serviciu și instigare la fals. Vineri au fost analizate probele din dosar, iar judecătorii nu au fost încântați de modul în care au lucrat procurorii.
Practic au fost emise 30 de diplome de participare la cursuri de formare profesională pentru farmaciști, fără ca aceștia să fi fost examinați.
Alături de Marius Bojiță mai sunt inculpate în dosar Miere Doina, Hegheș Simona Codruța, Banc Roxana și Filip Lorena.
Potrivit procurorilor, „în perioada 16.11.2016-29.11.2016, UMF Cluj-Napoca a fost organizat la disciplina Analiza medicamentului cursul de perfecţionare postuniversitară cu titlul ,,Calitatea medicamentului – Metode moderne aplicate în studii de stabilitate” cod 439 curs la care figurează ca şi participante un număr de 30 de persoane.
Concluzionând asupra faptelor numiţilor Bojița Marius şi Hegheduș Simona Codruța rezultă că activitatea didactică a acestora se caracterizează de îndeplinirea în mod necorespunzător a atribuţiilor de serviciu ale acestora, fie prin nesusţinerea activităţii didactice, fie prin susţinerea acesteia într-un mod parţial, fie prin neevaluarea persoanelor înscrise, fie prin evaluarea neriguroasă a acestora materializată prin discuţii libere sau chiar schimb de opinii.
Acest mod de exercitare a atribuţiilor de serviciu de cadru didactic în cadrul UMF Cluj-Napoca a condus la vătămarea intereselor legitime ale universităţii prin neoferirea serviciilor de educaţie pentru care aceasta a fost înfiinţată şi a societăţii prin oferirea creditelor EFC necesare obţinerii avizului anual de liberă practică a farmaciştilor, fiind astfel lăsate să activeze în domeniul farmaceutic persoane care nu şi-au dovedit cunoştinţele de specialitate”, se arată în referatul de arestare preventivă.
Totodată, niciunul dintre participanţi nu a achitat taxa de înscriere anterior datei începerii cursurilor.
”Dintre cele 9 persoane care au fost înscrise la curs, doar 2 dintre acestea au achitat taxa de înscriere înainte de prima zi a cursului, respectiv F.A.O. şi T.L.R. însă ambele persoana au achitat taxa de înscriere de 100 de lei în data de 22.11.2016, adică la o zi după prima dată de evaluare.
Concluzionând asupra faptelor numitelor D.M., F.L. şi B.R. rezultă că activitatea didactică a acestora se caracterizează de îndeplinirea în mod necorespunzător a atribuţiilor de serviciu ale acestora, fie prin nesusţinerea activităţii didactice, fie prin susţinerea acesteia într-un mod parţial, fie prin neevaluarea persoanelor înscrise.
Acest mod de exercitare a atribuţiilor de serviciu de cadru didactic în cadrul UMF Cluj-Napoca a condus la vătămarea intereselor legitime ale universităţii prin neoferirea serviciilor de educaţie pentru care aceasta a fost înfiinţată şi a societăţii prin oferirea creditelor EFC necesare obţinerii avizului anual de liberă practică a farmaciştilor, fiind astfel lăsate să activeze în domeniul farmaceutic persoane care nu şi-au dovedit cunoştinţele de specialitate.
De asemenea, modalitatea de exercitare a atribuţiilor de serviciu de către numitele D.M., F.L. şi B.R. a condus la obţinerea pentru persoanele participante la curs a unui folos necuvenit constând în 20 de credite EFC. Dovada acestor credite s-a efectuat prin emiterea de către UMF Cluj-Napoca a 9 diplome de participare care atestă o împrejurare mincinoasă, respectiv că persoanele în cauză au obţinut 20 de credite EFC ca urmare a parcurgerii unui curs de formare profesională prin care au dobândit cunoştinţe şi abilităţi în vederea asigurării unui act farmaceutic de calitate”, arată procurorii.
Dosar retrimis procurorului
Judecătorii au decis, vineri, să admită în parte contestaţiile formulate de inculpați împotriva încheierii penale nr. 237/09.04.2021 a Judecătoriei Cluj-Napoca în ceea ce priveşte greşita respingere a excepţiilor vizând nulitatea actelor efectuate anterior sesizării din oficiu şi nulitatea declaraţiei martorei M. I. şi dispoziţia de începere a judecăţii.
S-a constatat nulitatea absolută a tuturor actelor efectuate şi obţinute anterior sesizării din oficiu din data de 12.12.2017 de către IPJ Cluj Serviciul de Investigare a Criminalităţii Economice.
Au fost respinse mai multe note explicative și înscrisuri depuse la dosar.
Decizia de vineri a fost transmisă Parchetului de pe lângă Judecătoria Cluj-Napoca, procurorul urmând a comunica judecătorilor de cameră preliminară dacă menţine dispoziţia de trimitere în judecată ori solicită restituirea cauzei în termen de 5 zile de la comunicarea încheierii.
ADMINISTRAȚIE
„Liniuțe”, gălăgie și mizerie în parcarea Sălii Polivalente din Cluj-Napoca: „Plătim abonament, primim haos”
Un clujean a reclamat, pe platforma MyCluj a Primăriei, situația haotică din parcarea Sălii Polivalente, unde, potrivit acestuia, în fiecare seară au loc curse ilegale de mașini, gălăgie și se lasă mizerie.
Clujeanul, posesor al unui abonament pentru această parcare, și-a exprimat nemulțumirea legată de lipsa de reacție din partea autorităților.
„Vă rugăm insistent să luați măsuri pentru parcarea de la Sala Polivalentă în legătură cu ceea ce se întâmplă seară de seară cu liniuțe în interiorul parcării, gălăgie și o mizerie de nedescris lăsată în urmă.
„Plătim abonament, primim haos și mizerie”
Acesta mai subliniază că astfel de situații sunt inadmisibile într-un oraș european în 2025.
„Plătim abonament să ne știm mașinile în siguranță și primim în schimb haos și mizerie în fiecare noapte. Este inadmisibil așa ceva într-un oras cu pretenții de oraș european în 2025”, a mai spus acesta.
Sesizarea include și fotografii care ilustrează mizeria din parcare. Clujeanul a solicitat autorităților locale să intervină prompt pentru a rezolva aceste probleme și a asigura siguranța spațiului. Reclamația figurează momentan ca fiind „în lucru” pe platforma Primăriei.
Pompierii din cadrul Detașamentului 1 Cluj-Napoca au intervenit noaptea trecută la un accident rutier petrecut pe strada Horea.
Solicitarea a venit în jurul orei 02.30, iar la fața locului s-a deplasat o autospecială cu modul de descarcerare. În accident au fost implicate patru autoturisme, dintre care trei parcate. Nu au existat victime încarcerate, iar un bărbat de 18 ani a fost preluat de către echipajul SAJ în vederea transportului la spital.
UPDATE
Potrivit polițiștilor, în urma primelor cercetări a rezultat că un tânăr de 20 de ani, din comuna Frata, care circula cu autoturismul dinspre strada Horea înspre strada Regele Ferdinad, ar fi pierdut controlul asupra direcției de mers, părăsind partea carosabilă.
Acesta a intrat apoi în coliziune cu un autovehicul parcat pe partea dreaptă a sensului de deplasare, care, la rândul său, a fost proiectat în alte două autovehicule parcate.
În urma evenimentului, a rezultat rănirea unui tânăr de 18 ani, pasager în autovehicul, Acesta a fost fost transportat la spital pentru îngrijiri medicale.
La testarea cu aparatul etilotest a rezultat o alcoolemie de 0,52 mg/l alcool pur în aerul expirat.
Cercetările sunt continuate pentru stabilirea tuturor împrejurărilor producerii accidentului și pentru luarea măsurilor legale.
Piața auto este foarte sensibilă la mișcările economice globale, la schimbarea situațiilor politice și la înăsprirea reglementărilor privind emisiile de CO2. Sunt ani în care se înregistrează o poftă ridicată de cumpărare și ani în care cumpărătorii sunt obligați să-și modifice drastic obiceiurile. Din fericire, anumite tendințe ne permit în momentul de față să prezicem viitorul. Ce schimbări se vor produce în piața auto în 2025 și ce ar trebui să știe cei care intenționează să cumpere un vehicul?
Un deficit de mașini vechi de 3-4 ani
Criza globală a semiconductoarelor poate părea de domeniul trecutului, dar efectele ei asupra pieței auto sunt încă resimțite. Întreruperile din lanțul de aprovizionare din 2021-2022 au redus semnificativ producția de mașini noi la nivel mondial.
Schimbările pe piața AUTO în 2025 și ce înseamnă pentru cumpărători
„Fluctuațiile de pe piața de mașini noi au un impact direct asupra segmentului de mașini second hand. În prezent există o lipsă vizibilă de vehicule produse în 2021-2022, iar această problemă va persista. Pur și simplu nu vor fi destule variante de mașini în categoria de vârstă de 3 până la 4 ani”, spune Matas Buzelis, expertul auto al companiei de date auto carVertical.
Ratele mai mici ale dobânzilor vor stimula vânzările de mașini
Atât piața mașinilor noi cât și cea a celor rulate au fost puternic afectate de inflație și de creșterea ratelor dobânzilor. Mulți șoferi au optat pentru mașini mai ieftine sau și-au amânat achizițiile pentru vremuri mai bune.
În prezent, odată cu stabilizarea ratelor dobânzilor în 2024, se preconizează că piața auto va crește în 2025. Pe măsură ce ratele scad, mașinile devin mai accesibile influențând semnificativ comportamentul cumpărătorilor. Șoferii care au strâns cureaua în ultimii ani vor fi probabil mult mai activi pe piață în anul viitor.
Piața mașinilor electrice va crește ușor
O infrastructură de încărcare subdezvoltată plus costurile ridicate de achiziție încetinesc creșterea pieței EV. Deși unii șoferi ar dori să-și cumpere o mașină electrică, ei sunt descurajați de prețurile mai mari de achiziție în comparație cu modele similare pe diesel sau benzină. În majoritatea țărilor, lipsa stațiilor de încărcare înseamnă că vehiculele electrice sunt alese în principal de cei care le pot încărca acasă.
„Cererea de vehicule electrice rulate ar putea fi afectată semnificativ și de popularitatea în creștere în Europa a mașinilor electrice chinezești ieftine. Cu toate acestea, nu este clar dacă șoferii vor opta în număr mare pentru aceste modele, având în vedere incertitudinea privind fiabilitatea și posibilitatea întreținerii post-vânzare. Mulți cumpărători probabil vor alege în continuare mărcile consacrate”, explică Buzelis.
Mașinile diesel nu se vor ieftini în Europa de Est
Mașinile diesel domină de mult timp piața vest-europeană, dar domnia lor se apropie de sfârșit. Cumpărătorii aleg din ce în ce mai des mașini hibride și pe benzină, în timp ce reglementările mai stricte privind emisiile scot vehiculele diesel de pe piață. Scăderea producției de mașini diesel noi în Europa de Vest afectează oferta de vehicule la mâna a doua din Europa de Est.
Datorită acestei oferte limitate, mașinile diesel vechi de 1 până la 5 ani vor rămâne probabil la mare căutare în Europa de Est, încetinindu-le semnificativ deprecierea.
Un an de încercări și necazuri pentru producătorii europeni de mașini
Din 2025, UE a redus nivelul permis al emisiilor de CO₂ pentru mașini de la 116 grame pe kilometru la 94 de grame. Dacă producătorii nu se conformează, se vor confrunta cu amenzi uriașe pentru fiecare vehicul vândut.
„Pe măsură ce UE înăsprește reglementările privind emisiile, marii producători se luptă să supraviețuiască. Cumpărătorii sunt reticenți în a trece la vehiculele electrice și popularitatea în creștere a mărcilor chinezești de mașini reprezintă o altă amenințare”, spune Buzelis.
Vânzările scăzute de vehicule electrice și neîncrederea consumatorilor creează provocări pentru întreaga piață auto. Austria, Bulgaria, Polonia, România, Slovacia, Republica Cehă și Italia și-au exprimat deja îngrijorarea cu privire la regulile mai stricte privind emisiile, cerând UE să le amâne, argumentând că amenzile vor dăuna atât producătorilor cât și economiilor naționale.
„Producătorii de mașini europeni sunt nevoiți să ofere vehicule care au o cerere slabă. În plus, mașinile noi devin din ce în ce mai scumpe, ceea ce în mod firesc încetinește vânzările și compromite încercările nereușite ale producătorilor de a menține forța de muncă. Ar trebui să se producă o minune în industrie anul viitor pentru a evita criza care pare a fi inevitabilă. Europa trebuie să acționeze acum sau să suporte consecințele reglementărilor stricte și să ajungă să urmărească cum concurența din China lasă în urmă industria de pe bătrânul continent”, sugerează expertul pe piața auto second hand.
POLITICA
Nicolae Vlahu, senator AUR: „Ordonanța trenuleț atacă direct drepturile românilor. Cât timp o să mai tacă Avocatul Poporului?”
Nicolae Vlahu, senator al Alianței pentru Unirea Românilor (AUR) a reiterat poziția fermă a partidului împotriva controversatei „Ordonanțe Trenuleț”, calificând-o drept un act care lovește în angajații din sectoare strategice, afectează pensionarii, tinerii și adâncește criza economică.
„AUR a condamnat încă din momentul în care au apărut primele informații cu privire la controversata „Ordonanță Trenuleț” măsurile pe care guvernul Ciolacu 2 vrea să le ia. Am spus că este un act care lovește în angajații din IT, construcții și agricultură, afectează pensionarii, tinerii și adâncește criza economică în loc să o rezolve. Această ordonanță nu este altceva decât o demonstrație clară a disprețului Guvernului față de drepturile fundamentale ale cetățenilor și față de stabilitatea economică a țării.
Sindicatele și Avocatul Poporului, ultimele speranțe împotriva „Ordonanței Trenuleț”
Intenția sindicatelor de a ataca la Curtea Constituțională această ordonanță a austerității reprezintă un demers firesc pentru a proteja interesele românilor. Poate că, măcar de această dată, Avocatul Poporului va răspunde solicitării de a interveni de partea românilor. Scrisoarea transmisă de sindicate doamnei Weber prin care îi solicită să atace la CCR această OUG este un strigăt de disperare al românilor afectați de măsurile criminale ale guvernului PSD-PNL-UDMR.
Prin eliminarea facilităților fiscale pentru angajații din sectoarele strategice și prin înghețarea pensiilor, a alocațiilor, dar și prin creșterea poverii asupra mediului de afaceri și a producătorilor autohtoni, Guvernul sacrifică viitorul României pentru a masca propriile eșecuri de gestionare a bugetului național. Aceste măsuri nedrepte nu sunt doar neconstituționale, ci și profund imorale, întrucât subminează sectorul privat și descurajează munca onestă și productivitatea.
AUR a sesizat deja Avocatul Poporului cu privire la neconstituționalitatea acestei ordonanțe și așteptăm, încă, intervenția doamnei Weber. Aceasta trebuie să sesizeze la rândul său Curtea Constituțională pentru a stopa abuzurile comise de actuala guvernare. Este inadmisibil ca Guvernul să continue să ia decizii în detrimentul poporului român, sub masca „necesităților economice,” când realitatea demonstrează că adevăratele probleme vin din incompetența și corupția sistemică din interiorul instituțiilor statului.
AUR: „România, în pragul unei dictaturi economice”
AUR susține inițiativele sindicatelor, ale angajaților din IT, construcții și agricultură, care luptă împotriva acestor măsuri draconice. Vom continua să fim alături de toți românii care refuză să accepte transformarea țării noastre într-un stat autoritar, unde drepturile fundamentale sunt ignorate, iar demnitatea cetățenilor este călcată în picioare.
Această ordonanță este încă o dovadă că suntem în zorii unei dictaturi economice, în care statul nu mai guvernează pentru popor, ci împotriva lui. AUR rămâne ferm în lupta pentru drepturile românilor și pentru o guvernare transparentă, responsabilă și orientată spre interesul național.