Școala Bună Ziua, în Comisia de Urbanism. Proprietarii de pe Buzura nu vor trafic suplimentar. Tarcea: Au amenințat cu boicotul

Proiectul Școlii Gimnaziale Bună Ziua a fost discutat miercuri în Comisia de Urbanism a Primăriei Cluj-Napoca. Planul urbanistic zonal propus de proiectanți a creat dezbateri aprinse pe marginea traficului de pe strada Bună Ziua.

Primăria Cluj-Napoca va construi în cartierul Bună Ziua o școală gimnazială cu 27 de săli de clasă, cu o capacitate de circa 675 de elevi. Planul urbanistic zonal (PUZ) a intrat în dezbatere în Comisia tehnică de amenajare a teritoriului şi urbanism (CTATU) a municipiului Cluj-Napoca.

Proiectul a fost realizat de firma de arhitectură Arhi Box, fiind prezentat în comisie de arhitectul Mihai Racu.

Școala încurcă traficul pe strada Bună Ziua

Accesul la școală se va face prin strada Bună Ziua, una dintre cele mai aglomerate artere de circulație din municipiu. Din strada principală va fi amenajată o cale de acces cu câte o bandă pe sens, care va duce până în fața clădirii, unde va fi amenajată o zonă de drop-off. Părinții vor avea apoi posibilitatea de a întoarce într-un sens giratoriu și a reveni pe strada Bună Ziua.

Arhitectul șef al județului Cluj, Claudiu Salanță, a intervenit în cadrul dezbaterii, subliniind oportunitatea creării unui sistem de sensuri unice pe noua stradă propusă spre amenajare și cea existentă în partea estică, strada Augustin Buzura. O astfel de legătură și eliminarea sensului giratoriu ar facilita și accesul pietonal al elevilor din partea estică, evitând ocolirea cu câteva sute de metri.

De asemenea, la intersecția străzii propuse cu strada Bună Ziua, arhitectul șef al județului propune crearea unei benzi suplimentare de decelerare în locul intersecției semaforizate propuse prin PUZ, pentru asigurarea fluidizării traficului.

Claudiu Salanță a criticat, de asemenea, faptul că părinții nu pot vedea intrarea în școală din zona de drop-off și astfel nu se pot asigura de intrarea în siguranță a copilului în clădire.

Tarcea: „Au amenințat cu boicotul”

Legat de descărcarea traficului pe strada Augustin Buzura, viceprimarul Dan Tarcea a arătat că locuitorii s-au opus, în ciuda unui acord dat inițial, și au amenințat cu boicotarea construirii școlii pe toate mijloacele posibile. Claudiu Salanță a arătat însă că strada este publică, Primăria având adoptată o hotărâre a Consiliului Local în acest sens.

„Varianta implementării sensului unic a fost una dintre cele studiate. Am avut însă întâlniri cu vecinii, care și-au exprimat dezacordul ca acea stradă să fie sens unic”, a arătat proiectantul Mihai Racu.

Legat de crearea unei noi benzi de circulație pe strada Bună Ziua, viceprimarul a invocat rațiuni de costuri privind exproprierile, arătând că aceasta ar putea fi realizate într-o etapă ulterioară, de investitori privați.

„Orice metru pătrat în plus expropriat înseamna sume mari de la bugetul local. Avem două solicitari pentru realizarea studiului de oportunitate pentru construcții private în vecinătatea școlii și poate fi solicitat acestora să realizeze benzile suplimentare de circulație”, a arătat Dan Tarcea.

Școală la cele mai înalte standarde

Școala ce urmează să fie construită în cartierul Bună Ziua ar urma să fie prima din acest cartier al Clujului. Aceasta va avea 27 de săli de clasă la cele mai înalte standarde și o capacitate de circa 675 de elevi.

„Construcția este oportună, în condițiile în care s-a construit mult în zonă și e nevoie de o școală. Am dorit să nu fie amplasată la stradă din motive de siguranță și de trafic, dar și datorită vecinătății cu viitorul Parc Bună Ziua, care are potențialul să devină o coloană verde, pietonală a cartierului, unde copii pot veni pe jos la școală”, a arătat arhitectul Mihai Racu.

Sală de sport, de lectură și laboratoare

Școala este alcătuită dintr-un corp principal cu subsol, parter și două etaje, va avea o sală de sport, teren de sport și spații de joacă. Amplasamentul va fi împrejmuit cu vegetație.

De asemenea, școala va beneficia de patru laboratoare, depozit pentru articole didactice, săli profesorale, sală de lectură, sală de mese și cabinet stomatologic, psihologic și medical, inclusiv cu sală de tratament. Toate sălile vor fi realizate în conformitate cu prevederile actuale, la cele mai înalte standarde, inclusiv cu table interactive, videoproiector și calculatoare.

Școala va avea o parcare auto, care prevede și 60 de rastele pentru biciclete. Școala va putea fi extinsă în viitor prin adăugarea de noi niveluri pentru a crește numărul de elevi care pot studia aici.

Relație pietonală și velo cu Parcul Bună Ziua

Proiectanții au arătat că proiectul va comunica cu Parcul Bună Ziua, propus spre a fi amenajat în proximitate, de-a lungul pârâului Becaș. Clădirea școlii va comunica atât cu alei pietonale, cât și velo cu viitorul spațiu verde, astfel încât acesta să asigure o nouă cale de acces la școală.

Amplasamentul terenul pe care va fi construită strada Bună Ziua. Sursa Google Maps

Parcul Bună Ziua va avea o suprafață de 11,45 hectare și urmează să fie amenajat între străzile Mihai Românu și Calea Turzii și strada Măceșului.

Soluția pentru amenajarea noului parc din cartierul Bună Ziua a fost selectată în urma unui concurs de soluții realizat în parteneriat cu Ordinul Arhitecților din România, iar proiectul câștigător aparține echipei Punct Birou de Arhitectură SRL. Primăria Cluj-Napoca se așteaptă la o investiție de peste 11 milioane de euro.