Rovinietă mai scumpă pentru șoferii cu mașini poluante. Guvernul schimbă sistemul de taxare rutieră

Taxa de drum va fi calculată în funcție de cât de mult poluează autovehiculele.

Guvernul a aprobat începerea implementării unui nou sistem electronic de tarifare rutieră, care va modifica semnificativ actualul mod de stabilire a rovinietei.

Rovinietă mai scumpă pentru șoferii cu mașini poluante

Dacă până acum plata se făcea în funcție de durata de utilizare a infrastructurii, noul sistem va introduce și criteriul clasei de poluare Euro a vehiculului. Cu alte cuvinte, șoferii care conduc mașini mai vechi și mai poluante vor plăti mai mult. Măsura face parte din aplicarea principiului „poluatorul plătește”, potrivit Alba24.ro.

Ce prevede noul sistem

Potrivit documentului aprobat, proiectul intitulat „Sistem electronic de tarifare rutieră – Lot 1 – Sistem informatic centralizat” va fi implementat de CNAIR și are la bază:

• pentru camioanele cu masa maximă autorizată peste 3,5 tone (MTMA): plata în funcție de distanța parcursă;
• pentru celelalte vehicule: rovinieta va fi calculată în funcție de perioada de utilizare, dar și de emisiile poluante.

Pe lângă această schimbare majoră, noul sistem va încuraja utilizarea vehiculelor nepoluante și va descuraja circulația celor foarte poluante, inclusiv prin măsuri fiscale și niveluri diferențiate ale taxei auto.

Reguli speciale pentru camioane

Vehiculele de transport marfă vor fi monitorizate printr-un echipament de bord sau o aplicație mobilă conectată la satelit. Astfel, traseul va fi urmărit în timp real, iar tariful va fi calculat automat în funcție de distanța parcursă și de categoria drumului. Taxa va fi virată direct în contul CNAIR.

Sistemul va fi interoperabil cu cele din alte state UE, facilitând schimbul transfrontalier de informații legate de neplata taxelor.

Calendar și costuri

Proiectul va fi implementat în trei etape:

•  Realizarea sistemului informatic centralizat (Etapa I);
• Achiziția echipamentelor hardware și software (Etapa II);
• Stabilirea și dotarea punctelor de control (Etapa III).

Noul sistem va fi complet funcțional până cel târziu în trimestrul al doilea al anului 2026. Primele investiții, în valoare de peste 281 milioane de lei (cu TVA), sunt finanțate prin PNRR.
Ulterior, proiectul va fi introdus și în Legea bugetului de stat pe anul 2025.

De ce se schimbă sistemul

Guvernul justifică această schimbare prin necesitatea alinierii la standardele europene și prin nevoia de a reduce poluarea și emisiile din transport. Noile tarife vor permite, totodată, direcționarea veniturilor către întreținerea drumurilor și investițiile în transport sustenabil, precum și transferul unei părți din traficul rutier spre calea ferată.

Astfel, șoferii vor plăti în funcție de cât consumă și cât poluează – iar cei care dețin mașini curate vor beneficia de taxe mai mici.