Marius Lulea, prim-vicepreședinte AUR: „Afacerea microbuzelor electrice – jaf pe bani europeni, girat de PNL și de Bolojan”

Prim-vicepreședintele AUR, Marius Lulea, avertizează că România asistă neputincioasă la „una dintre cele mai mari țepe cu bani europeni din ultimii ani”: achiziția supraevaluată a microbuzelor electrice pentru transportul școlar.

„Sub pretextul modernizării transportului școlar, baronii locali ai PNL și complicii lor din coaliția de guvernare toacă sute de milioane de euro, cumpărând microbuze la prețuri de două și chiar trei ori mai mari decât valoarea reală”, a transmis Marius Lulea.

Prețuri duble și triple față de standardul european

La Bihor, de unde provine actualul premier Ilie Bolojan, Consiliul Județean a recepționat marți, 19 august, 25 de microbuze electrice de la firma Aveuro International, plătind 22,8 milioane lei, adică 183.000 de euro pe unitate. Estimarea europeană pentru același program era însă de 78–80.000 de euro/unitate.

„Bolojan se laudă cu economii față de bugetul estimat, dar realitatea este că prețul rămâne dublu față de standardul european”, acuză Lulea.

Situația nu este izolată. În Vâlcea, Consiliul Județean a plătit pentru 32 de microbuze Mercedes suma de 943.000 lei/unitate (aproximativ 189.000 euro). La Iași, unde Aveuro a câștigat licitația, prețul a urcat la 203.000 euro pentru un singur microbuz. La nivel național, mii de microbuze au fost contractate în aceleași condiții, la prețuri exorbitante.

Autoritățile reacționează timid

Ministerul Investițiilor a trimis Corpul de Control la mai multe consilii județene și a avertizat că va sesiza Parchetul European pentru posibile fraude. Cu toate acestea, Marius Lulea critică lipsa de acțiune concretă.

Totodată, Marius Lulea atrage atenția și asupra firmei care a livrat microbuzele.

„Firma Aveuro International, abonată la contractele cu statul, a sărit de la o cifră de afaceri de 135 milioane lei în 2019–2023 la 255 milioane lei doar în 2024, anul în care a livrat microbuzele cu preț dublu. Asta nu e piață liberă, e căpușare politică pe bani europeni”, avertizează Marius Lulea.

Criticile lui Lulea vizează și modul în care autoritățile încearcă să creeze impresia unor economii: „Ni se spune că CJ Bihor a făcut economie pentru că a plătit mai puțin decât estimase inițial. În realitate, bugetul fusese umflat artificial ca să poată raporta o victorie fictivă.”

Politicienii și coaliția tac

Prim-vicepreședintele AUR acuză întreaga coaliție guvernamentală.

„PSD tace, PNL se ascunde, iar UDMR e fericit să prindă și el firimituri din licitații. De USR nici nu mai vorbim, sunt prea ocupați săracii să-i acopere gafele doamnei Țoiu. Nimeni din coaliție nu are curajul să explice de ce plătim 200.000 euro pe un microbuz care pe piața liberă costă 80–90.000 euro. Nicio anchetă internă, niciun ministru demis, niciun baron local tras la răspundere.

Afacerea microbuzelor electrice este o lovitură dată direct buzunarului românilor și credibilității României în fața Uniunii Europene. Nu e doar corupție, e o strategie politică prin care PNL își umflă firmele de casă și își asigură fidelitatea clientelei.

România plătește triplu, copiii primesc microbuze la supra-preț, iar băieții deștepți din jurul PNL-ului se îmbogățesc. Acesta este adevăratul model Bolojan – austeritate pentru cetățeni, dar risipă fără limite pentru clientela de partid”, a declarat Marius Lulea, prim-vicepreședinte AUR.