În toamna lui 2019, procurorii clujeni au cerut, fără succes, arestarea preventivă a cinci cadre didactice de la Universitatea de Medicină și Farmacie (UMF) Cluj-Napoca, printre care se afla și fostul rector Marius Bojiță, sub acuzații de abuz în serviciu și instigare la fals. Vineri au fost analizate probele din dosar, iar judecătorii nu au fost încântați de modul în care au lucrat procurorii. 

Practic au fost emise 30 de diplome de participare la cursuri de formare profesională pentru farmaciști, fără ca aceștia să fi fost examinați.

Alături de Marius Bojiță mai sunt inculpate în dosar Miere Doina, Hegheș Simona Codruța, Banc Roxana și Filip Lorena.

Potrivit procurorilor, „în perioada 16.11.2016-29.11.2016, UMF Cluj-Napoca a fost organizat la disciplina Analiza medicamentului cursul de perfecţionare postuniversitară cu titlul ,,Calitatea medicamentului – Metode moderne aplicate în studii de stabilitate” cod 439 curs la care figurează ca şi participante un număr de 30 de persoane.

Concluzionând asupra faptelor numiţilor Bojița Marius şi Hegheduș Simona Codruța rezultă că activitatea didactică a acestora se caracterizează de îndeplinirea în mod necorespunzător a atribuţiilor de serviciu ale acestora, fie prin nesusţinerea activităţii didactice, fie prin susţinerea acesteia într-un mod parţial, fie prin neevaluarea persoanelor înscrise, fie prin evaluarea neriguroasă a acestora materializată prin discuţii libere sau chiar schimb de opinii.

Acest mod de exercitare a atribuţiilor de serviciu de cadru didactic în cadrul UMF Cluj-Napoca a condus la vătămarea intereselor legitime ale universităţii prin neoferirea serviciilor de educaţie pentru care aceasta a fost înfiinţată şi a societăţii prin oferirea creditelor EFC necesare obţinerii avizului anual de liberă practică a farmaciştilor, fiind astfel lăsate să activeze în domeniul farmaceutic persoane care nu şi-au dovedit cunoştinţele de specialitate”, se arată în referatul de arestare preventivă.

Totodată, niciunul dintre participanţi nu a achitat taxa de înscriere anterior datei începerii cursurilor.

”Dintre cele 9 persoane care au fost înscrise la curs, doar 2 dintre acestea au achitat taxa de înscriere înainte de prima zi a cursului, respectiv F.A.O. şi T.L.R. însă ambele persoana au achitat taxa de înscriere de 100 de lei în data de 22.11.2016, adică la o zi după prima dată de evaluare.

Concluzionând asupra faptelor numitelor D.M., F.L. şi B.R. rezultă că activitatea didactică a acestora se caracterizează de îndeplinirea în mod necorespunzător a atribuţiilor de serviciu ale acestora, fie prin nesusţinerea activităţii didactice, fie prin susţinerea acesteia într-un mod parţial, fie prin neevaluarea persoanelor înscrise.

Acest mod de exercitare a atribuţiilor de serviciu de cadru didactic în cadrul UMF Cluj-Napoca a condus la vătămarea intereselor legitime ale universităţii prin neoferirea serviciilor de educaţie pentru care aceasta a fost înfiinţată şi a societăţii prin oferirea creditelor EFC necesare obţinerii avizului anual de liberă practică a farmaciştilor, fiind astfel lăsate să activeze în domeniul farmaceutic persoane care nu şi-au dovedit cunoştinţele de specialitate.

De asemenea, modalitatea de exercitare a atribuţiilor de serviciu de către numitele D.M., F.L. şi B.R. a condus la obţinerea pentru persoanele participante la curs a unui folos necuvenit constând în 20 de credite EFC. Dovada acestor credite s-a efectuat prin emiterea de către UMF Cluj-Napoca a 9 diplome de participare care atestă o împrejurare mincinoasă, respectiv că persoanele în cauză au obţinut 20 de credite EFC ca urmare a parcurgerii unui curs de formare profesională prin care au dobândit cunoştinţe şi abilităţi în vederea asigurării unui act farmaceutic de calitate”, arată procurorii.

Dosar retrimis procurorului

Judecătorii au decis, vineri, să admită în parte contestaţiile formulate de inculpați împotriva încheierii penale nr. 237/09.04.2021 a Judecătoriei Cluj-Napoca  în ceea ce priveşte greşita respingere a excepţiilor vizând nulitatea actelor efectuate anterior sesizării din oficiu şi nulitatea declaraţiei martorei M. I. şi dispoziţia de începere a judecăţii.

S-a constatat nulitatea absolută a tuturor actelor efectuate şi obţinute anterior sesizării din oficiu din data de 12.12.2017 de către IPJ Cluj Serviciul de Investigare a Criminalităţii Economice.

Au fost respinse mai multe note explicative și înscrisuri depuse la dosar.

Decizia de vineri a fost transmisă Parchetului de pe lângă Judecătoria Cluj-Napoca, procurorul urmând a comunica judecătorilor de cameră preliminară dacă menţine dispoziţia de trimitere în judecată ori solicită restituirea cauzei în termen de 5 zile de la comunicarea încheierii.

Pompierii au intervenit, duminică dimineață, la un accident petrecut pe strada Primăverii din Cluj-Napoca. A fost vorba despre o tamponare între trei autoturisme, fără victime.

O tamponare între trei autoturisme a avut loc pe strada Primăverii, fără a exista victime sau probleme majore. Potrivit martorilor, unul dintre autoturismele implicate era electric. Din cauza tamponării, linia de tramvai a fost blocată timp de aproximativ 30 de minute.

Tamponare între trei mașini pe strada Primăverii

La fața locului au intervenit un echipaj ISU și poliția pentru a asigura zona și a fluidiza traficul.

„A fost o tamponare între trei autoturisme, fără victime. Din fericire, nu au fost probleme. A intervenit un echipaj pentru a asigura zona”, a transmis ISU CLuj.

Județul Cluj se află sub o avertizare meteorologică de ceață, duminică dimineață. Vizibilitatea este redusă sub 200 m și izolat sub 50 m.

Administrația Națională de Meteorologie a emis o avertizare meteo cod galben de ceață densă, duminică dimineață, valabilă până la ora 11.

Cod galben de ceață

În acest interval se vor semnala ceață ce determină vizibilitate redusă, local sub 200 m și izolat sub 50 m ce va favoriza, în funcție de condițiile locale, formarea ghețușului sau chiciurei.

Este vizată zona joasă a județului Cluj, respectiv zona localităților: Cluj-Napoca, Turda, Câmpia Turzii, Gherla, Huedin, Aghireșu, Baciu, Apahida, Gilău, Florești, Viișoara, Mihai Viteazu, Tritenii de Jos, Iara, Săvădisla, Cășeiu, Frata, Cojocna, Ceanu Mare, Bonțida, Iclod, Luna, Feleacu, Jucu, Moldovenești, Mica, Căpușu Mare, Mociu, Mintiu Gherlii, Dej, Unguraș, Sic, Chinteni, Chiuiești, Cuzdrioara, Gârbău, Călărași, Cămărașu, Căianu, Sânpaul, Fizeșu Gherlii, Băișoara, Câțcău, Cătina, Țaga, Vad, Mănăstireni, Suatu, Petreștii de Jos, Borșa, Sânmărtin, Sâncraiu, Bobâlna, Panticeu, Cornești, Așchileu, Dăbâca, Geaca, Vultureni, Recea-Cristur, Izvoru Crișului, Săndulești, Ciurila, Tureni, Aluniș, Pălatca, Aiton, Buza, Jichișu de Jos și Ploscoș.

Au început lucrările pe sectorul Suplacu de Barcău-Chiribiș, parte a Autostrăzii Transilvania (A3). Zeci de muncitori și utilaje au fost mobilizate deja pe șantier, în zona subsecțiunii 3C1.

Antreprenorul Construcții Erbașu a început lucrările pe sectorul Suplacu de Barcău – Chiribiș, parte a Autostrăzii Transilvania (A3) în data de 20 ianuarie 2025. Anunțul a fost făcut sâmbătă de Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Start promițător pe lotul Suplacu de Barcău-Chiribiș al Autostrăzii Transilvania

Pe șantierul secțiunii de 26,35 km, sunt mobilizați în prezent 75 de muncitori și 50 de utilaje.

Lucrările în desfășurare includ construirea platformelor pentru piloți, realizarea drumurilor tehnologice, pregătirea terenului pentru execuția terasamentelor și aprovizionarea cu materiale necesare construcției.

Directorul CNAIR a precizat că organizarea de șantier este complet funcțională, iar stațiile pentru producerea betonului și a asfaltului au fost deja montate. Numărul muncitorilor și al utilajelor va crește progresiv, în funcție de fazele proiectului.

Când vor fi gata lucrările?

Pe acest segment de autostradă vor fi construite:

• 3 viaducte;
• 8 pasaje;
• 8 poduri, inclusiv unul spectaculos, cu o lungime de 1.650 metri, peste lacul de acumulare de la km 6+665;
• O parcare de scurtă durată de tip S1;
• Un Centru de Întreținere și Coordonare.

Valoarea contractului este de 884,12 milioane lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată prin fonduri europene nerambursabile din Programul Transport 2021-2027. Termenul de finalizare a lucrărilor este de 18 luni de la emiterea ordinului de începere, ceea ce înseamnă că lucrările ar trebui să fie încheiate până în iulie 2026.

„Vom realiza 26,35 km esențiali pentru infrastructura rutieră majoră din România, care vor cuprinde: un nod rutier, o bretea de întoarcere pe autostradă, 19 structuri (poduri, viaducte, pasaje), o parcare de scurtă durată de tip S1, precum și un centru de întreținere și coordonare. Totodată, pentru realizarea acestei secțiuni, vom reloca o serie de drumuri existente, inclusiv un drum național, drumuri județene și drumuri comunale, iar pe un sector de aproximativ 2 km, vom executa lucrări de relocare a utilităților și de eliberare a amplasamentului din cadrul câmpului petrolier Suplacu de Barcău”, a transmis recent Construcții Erbașu.

Încă două loturi din A3, finalizate anul acesta

Recent, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere a declarat că loturile Nădășelu – Zimbor (30,06 km) și Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km) din Autostrada Transilvania cuprinse în PNRR vor fi realizate în acest an.

„Secțiuni din Autostrada Transilvania sunt prinse în PNRR. Avem aici un constructor puternic român, cel mai puternic (grupul UMB, deținut de Dorinel Umbrărescu – n.r.), cu care am discutat despre aceste proiecte. Reprezentanții constructorului mi-au comunicat că anul acesta vor face tot ceea ce ține de ei să finalizeze lucrările. Lipsă vor fi cele două viaducte, care vor fi construite de un antreprenor turc, care știe foarte bine că termenul nu poate fi extins. Avem toată încrederea că va reuși să finalizeze cele două viaducte conform obligațiilor din PNRR (până la finalul anului 2026 – n.r.)”, a declarat directorul general al CNAIR.

Un transport agabaritic fără încărcătură va avea loc în perioada 26 ianuarie – 2 februarie 2025, pe ruta Vama Nădlac II – Zimbor, traversând mai multe autostrăzi și drumuri naționale din România, inclusiv din județul Cluj.

În perioada 26.01.2025 – 02.02.2025 se va desfășura un transport cu depășiri pe traseul Nădlac II PTF – A1 – A11 – DN7 – Ilia – A1 – A10 – Turda – A3 – Gilău – A3 – Nădășelu – DN1F – Zimbor, anunță Directia Regională de Drumuri și Poduri Cluj.

Vehicul fără încărcătură

Vehiculul este fără încărcătură. Lățimea maximă a vehiculului este 3,8 m, masa totală 122 tone, lungime 36 m, înălțime 4,40 m, viteza de deplasare urmând a fi adaptată condițiilor de trafic. Menționăm că în conformitate cu OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice viteza maximă de deplasare a vehiculelor cu depășiri este de 70 km/oră.

„Etapele de desfășurare ale transportului sunt stabilite de poliția rutieră. Vehiculul va fi însoțit de autovehicule de însoțire autorizate și de echipaje ale poliției rutiere. Transportul nu se va desfășura în perioadele și pe sectoarele de drum pe care sunt semnalate fenomene meteorologice periculoase, prin codurile galben, portocaliu sau roșu”, a tranmis DRDP Cluj.

Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale și autostrăzi pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A., la numerele de telefon 021/264.33.33; 021/9360 sau accesând pe prima pagina în caseta din stânga: www.cnadnr.ro – DISPECERAT – Situatia Drumurilor Naţionale, dar și pagina de FB https://www.facebook.com/cnadnr/.