Cum a fost posibil fiascoul de la Aeroportul ,,Avram Iancu” din Cluj-Napoca

Sute de români s-au îngrămădit în fața Aeroportului ,,Avram Iancu” din Cluj-Napoca pentru a pleca la muncă în Germania. În plină pandemie, aceștia au plecat din județele de reședință pentru a se urca în avioane cu direcția Germania. Zborurile au fost plătite în avans de angajatorii germani.

Răspunsul la întrebarea ,,cum a fost posibilă dezorganizarea din aeroport” se află într-o greșeală legislativă. Conform articolului 9, alineatul 3, din Ordonanța Militară Nr. 7 se prelungește interzicerea zborurilor efectuate de operatorii economici spre Germania. De asemenea, se stipulează în articolul 10 faptul că sunt permise zborurile charter ce vizează transportul muncitorilor sezonieri cu avizul autorităților germane.

Ca urmare, articolul 10 a permis companiilor germane să organizeze zboruri de tip charter pentru a-i aduce pe români în Germania. Ceea ce a creat confuzie în rândul autorităților române este faptul că nu se menționa nicăieri înștiințarea reprezentanților statului român despre astfel de curse. Organizarea a zeci de astfel de zboruri a fost legală, iar faptul că autoritățile clujene au fost luate pe nepregătite a fost o urmare a neclarităților din ordonanță.

Un articol de Ștefan Chețan